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印尼为何放弃中日高铁计划?

印尼总统佐科威和夫人Iriana及副总统优素福·卡拉与夫人Mufidah2015年8月14号雅加达议会
印尼总统佐科威和夫人Iriana及副总统优素福·卡拉与夫人Mufidah2015年8月14号雅加达议会 Reuters/路透社

雅加达日前宣布放弃第一条高铁兴建计划,改为建中速铁路。共同社透露印尼总统决定放弃中日两个高铁方案的原因:一不想动用国库,招来国内批评;二不愿得罪中日任何一方,引发外交失衡。中日两国激烈竞争这项价值55亿美元的项目8月底达到白热化程度。

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印尼首都所在的爪哇岛是该国最富裕地区,这个锦上添花的高铁计划受到印尼民间舆论的批评,如果需要动用国库,批评将更加强烈。舆论主张把钱用于加强不发达地区建设。为此,印尼总统佐科八月下旬曾表示,印尼政府不会动用国库的钱来修这条高铁。他还说,“若是国库的钱,将会用于建设中部的苏拉威西岛铁路。

共同社9月5日发自雅加达的报道说,印尼放弃中日两个方案是因为印尼政府认为这两个方案均需要动用国库,无法获得国民的理解。

印尼原计划在爪哇岛兴建一条全场150公里的高速铁路,链接首都雅加达和万隆。完工后,二期工程将高铁延长到距离万隆570公里的泗水。

另有消息说,此前中国提供的方案是承担项目的全部贷款,且不用印尼为贷款提供政府担保。日方的方案则是提供项目75%的贷款,且要求印尼政府为贷款提供担保。

此外,印尼总统佐科还想因为这个项目而得罪中日任何一方。他在决定放弃高铁项目后的9月3日向身边人士透露:“不希望损害失利国的面子”。共同引述评论说,是佐科自己点燃了旨在引出更优厚条件的日中订单争夺战,但这个争夺战的激烈程度最后超出了预期。
 

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