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法国报纸摘要

法国交通大罢工继续 20天已短少4亿欧元收入

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今天收到的法国主要日报的头版头条关注的焦点:右翼的费加罗报关注全球各国都对南极洲有兴趣的争夺之战,包括中国与俄罗斯的联手对抗美国、法国、日本等的国家;左翼解放报头条关注2019全球走上街头的大事记,其中点出香港3月15日开始,示威民众街头怒吼。如火如荼的法国公共交通大罢工也是媒体报导的焦点。

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另外,正如火如荼的法国公共交通大罢工,又碰上返乡拥挤人潮,圣诞新年大假期,这也自然成为各报关注焦点,尤其是法国世界报大篇幅关注。报道指出,反马克龙政府退休改革引起的此次公共交通大罢工,本周末的高铁快车TGV行驶量,每10班只开出6班,罢工地23天的27日周五的罢工率为8.5 %,不过比周四的9.6 %有所下降。本次改革是针对政府想以后采用点数计算的普遍性退休计算法来取代长久以来的以42季度为扣缴保险费为满额的退休计算法。

12月27日至29日的周末碰上假期进出人潮汹涌的周末,法国国家铁路公司的高铁快车每10班只开出6班。

对于80万名已买好车票的旅客,大部分的列车已经确定有车,其他的旅客,国铁公司则“请”他们换票。按照罢工的安排,开往大西洋省分的高铁班车有59 % 、开往东边的路线班车有54 %  、开往北边的有49 %  、开往东南边的有68 % ,连击外省之间的班车有43 % ,对于铁路局Ouigo的班车有74 %。另外,国际火车线路同样也“非常受影响”。

同样在这个人潮进出高峰的周末,大巴黎地区的捷运RER及郊区火车也是5班只行驶1班。区间车TER平均10班开3班,其中大部分是以巴士来代替。

下周交通仍受很大影响

下周一及周二,铁路局预定高铁火车平均开出45%至50 %班次  1月1日35%  ,1月2日50 %。

所有能事先订票的火车,直至1月2日的班车都获得保证行驶。铁路局旅游生产部主任说,所有已买好这天之前的车票之旅客,都已经接到通知,或是他们的班车照常行驶,或是取消。

今天周六是交通罢工的第24天,仍然有6条地铁线关闭。公共汽车班车有三分之二。捷运RER A只有12点至18点之间行驶,而且只有二分之一班次;捷运RER B  只开三分之一班车。

12月31日至明年1月1日年终的晚上,地铁交通只有1号线与14号线通行,直至早上2点15分。轻轨2号、3a号、3b号将整晚行驶。另外夜间巴士将加强班次。

本次公共交通罢工特别受到那些对于火车的能行驶,职位不可或缺员工的支持,有 38.8 %的司机及22.3 %的查票员罢工。

本次交通大罢工已经造成铁路公司短少4亿欧元的收入,这是该公司老板法拉杜周二向世界报指出的。他说“冲突尚未结束,现在要提出完全的统计数据为时还早。但罢工20天后,已经造成同步短少收入4亿欧元。2019年的铁路局帐目将严重受到冲击,而且目前经济仍受到不景气的冲击。”

法国铁路公司2018年营业额达333亿欧元,估计受到春季以来反铁路改革而实施的长期罢工,约造成9亿欧元差距的冲击。

本次罢工可与1995年22天的罢工天数相比拟,而且似乎会超过。1986年至1987年的铁路公司罢工持续了28天,同样也是在圣诞节期间,其诉求是提高薪资及改善工作条件。

2020年1月9日,预定将有第4次的罢工示威大动员,由法国劳工总工会、工人工会、南方工会、团结一致工会及青年组织共同发动。

1月7日政府与工会及资方将再度进行意见咨询及磋商。然后预定在1月22日在部长委员会提出相关法案。

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