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莫斯科国际航太展览会 俄新客机MC-21正式亮相

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(法新社俄罗斯茹科夫斯基28日电) 俄罗斯今天对外展示被称为波音和空中巴士竞争者的新型客机MC-21,即便这项计画先前因受美国制裁及其前身超级喷射机频频受挫而蒙上阴影。

俄罗斯总统蒲亭(Vladimir Putin)昨天在莫斯科郊外与土耳其总统艾尔段(Recep Tayyip Erdogan)一同替今年莫斯科国际航空太空展览会(MAKS)正式揭幕。俄方以冰淇淋款待受苏恺战斗机吸引的艾尔段,飞行表演队从头顶呼啸而过。

今年MAKS最吸睛为这款新型民用飞机,这款飞机制造时间超过十年,且多次延后推出时间,本次将在MAKS向潜在客户正式介绍MC-21。

蒲亭称赞俄罗斯飞机制造商以及其「独特传统」,使得俄罗斯「在全球航太业维持翘楚的地位」,并且制造出像是MC-21、Mi-38和Ka-62直升机等「突破性计画」。

这是俄罗斯联合飞机制造公司(UAC)去年交由国有企业俄罗斯技术国家集团(Rostec)掌控以来,首度举办MAKS。俄罗斯联合飞机制造公司是俄国主要民用和军用飞机制造商的企业集团。

俄罗斯今天也将首度展示战斗机苏恺57(Su-57)。

西伯利亚飞机制造商俄考特(Irkut)制造的中程飞机MC-21能容纳211名乘客,是苏恺超级喷射100型(Sukhoi Superjet 100)遭遇挫败后俄罗斯航空界一大希望。2011年推出的苏恺超级喷射100型是苏联解体后第一款俄罗斯自行研发的民用客机。

航空业网站Aviaport.ru负责人兼飞航分析家潘迪雷耶夫(Oleg Panteleyev)说:「MC-21是一款现代化、改良过的中程飞机,将与空中巴士A320和波音737竞争市场。」

MC-21原型机2017年进行首次飞行,但相关制造接连延误,部分原因为美国祭出制裁,因而影响碳纤维复合材料构成的机翼制造。

虽然MC-21原定于2018年年底交付使用,但俄罗斯技术国家集团执行长车梅佐夫(Sergei Chemezov)表示,今年首批MC-21飞机2021年才会交付国有的俄罗斯航空公司(Aeroflot)使用。(译者:叶俐纬/核稿:陈昱婷)

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