L'entreprise Heuliez a trouvé preneur

Nouveau rebondissement dans le feuilleton de l'équipementier automobile qui dure depuis plusieurs années : l'investisseur turc, Alphan Manas, vient de signer un protocole d'accord pour le rachat d'Heuliez. Il a déjà provisionné 3 millions d'euros et devrait d'ici le 31 mars prochain augmenter le capital d'Heuliez de 30 millions d'euros au total. Une bonne nouvelle pour les salariés du groupe mais aussi pour le gouvernement qui boucle le dossier avant le deuxième tour des élections régionales.
Tout commence en 2007 quand Heuliez lance un plan de sauvegarde pour l'emploi, après le refus de Renault de lui confier la production de la voiture Mégane. En 2008, c'est le groupe indien Argentum Motors qui prend le contrôle de l'entreprise et s'engage à mettre sur la table 25 millions d'euros. Nouvel espoir donc pour les salariés, suivie très vite d'une déconvenue car l'Indien ne tient pas ses promesses. Heuliez repart en quête d'un nouvel investisseur.
En 2009, l'équipementier devient même l'emblème des industries qui subissent la crise. Au printemps 2009, l'entreprise est placée en redressement judiciaire avec une période d'observation de six mois. Commence alors une course contre la montre... Nouvel espoir avec le groupe BKC Bernard Krief Consulting, qui se dit prêt à investir 16 millions d'euros. Le gouvernement décide de mettre la main au portefeuille en apportant 10 millions d'euros via le fonds souverain d'investissements, et la région Poitou-Charentes 5 millions d'euros. Mais contre toute attente BKC se retire.
Aujourd'hui, l'homme providentiel se nomme Alphan Manas, il vient de signer un accord de principe pour le rachat d'Heuliez qui devrait être finalisé le 31 mars prochain. C'est donc une bonne nouvelle pour les salariés du groupe mais aussi pour le gouvernement qui boucle le dossier avant le deuxième tour des élections régionales.
La presse d'Ankara le surnomme le «Bill Gates» turc Sa carrure en impose, c'est un homme grand aux yeux bleus et il apparaît souriant sur les photos. Agé de 47 ans, c’est un passionné de nouvelles technologies et il préside la branche turque de l'Association mondiale des futuristes. Ce diplômé ingénieur textile a été formé aux Etats Unis dans les années 80. Dès son retour en Turquie il se lance dans les affaires et monte plusieurs sociétés spécialisées dans les technologies innovantes. Ses activités sont variées. Elles vont d’une armada de bateaux-taxi sur le Bosphore en passant par des industries dans le secteur des énergies renouvelables comme le solaire ou le biomasse ou encore des voitures électriques. Au dernier salon de Genève, il a présenté la Mindset, un coupé hybride qu'il souhaite commercialiser rapidement. Et c'est là que les intérêts de l'homme d'affaire turc rencontrent les attentes d'Heuliez. |
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Commentaires (3)
Après le clash sur la clio 4, les Turcs montrent l'exemple
Je suis optimiste et espère que c'est un vrai tournant positif pour Heuliez qui galère depuis 2007. Je ne connais pas Alphan Manas, il n'est pas le bill Gates Turc, mais son amour du high tech et de l'industrie et le regard vers l'avenir sont très appréciable.
C'est une très bonne chose que cette entreprise Française ne coule pas pour quelques millions d'euros. J'espère que le dynamisme turc et l'esprit réellement internationale y apportera quelque chose, preservera les emplois locaux, et fera grandir Heuliez en France en Turquie et Ailleurs. C'est un bon exemple que les pays en voie de Développement comme la Turquie servent maintenant de levier à un pays ou la haute valeur ajoutée industrielle prends moins en moins de valeurs aux profits d'entreprise immatérielles (banques assurance etc..). Bravo a ce monsieur Manas.
Espérons aussi que le design de la voiture électrique évoluera pour ne plus ressembler à un jouet géant mais une belle bagnole.
heuliez
pourquoi des entreprises française,comme total,laBNP et d'autres qui ont fait de gros bénéfices ne se portent pas au secours de cette entreprise Heuliez? A quand la délocalisation en Turquie?
heuliez
Je me pose la question suivante, pourquoi des entreprises françaises qui ont fait de gros bénéfices en 2009, je pense à total, à la bnp ne se sont pas portées au secours de heuliez ? À quand la délocalisation en Turquie?
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