Dernières infos
Europe/Transports - 
Article publié le : vendredi 16 avril 2010 - Dernière modification le : dimanche 18 avril 2010

Volcan islandais: comment les compagnies aériennes réagissent

Les avions restent sur le tarmac dans l'attente d'une autorisation de décoller.
Les avions restent sur le tarmac dans l'attente d'une autorisation de décoller.
Reuters / Wolfgang Rattay

Par Murielle Paradon

Pour la troisième journée consécutive le trafic aérien en Europe était fortement perturbé samedi 17 avril, à cause du nuage de cendres provenant d’un volcan en éruption en Islande. De nombreux aéroports sont fermés dont celui d’Heathrow à Londres, le plus important au monde. Les aéroports de Paris resteront fermés jusqu’à samedi soir. Des milliers de vols ont été annulés, obligeant les compagnies aériennes à prendre des dispositions pour leurs clients.

Air France, Easy Jet ou Lufthansa…Plusieurs compagnies aériennes européennes ont fait savoir qu’elles allaient rembourser intégralement leurs clients dont le vol a été annulé, en raison du nuage de cendres qui traverse actuellement l’Europe et qui a cloué des milliers d’avions au sol depuis jeudi.

Dossier spécial
Les nuages de cendres au-dessus du glacier de Eyjafjallajokull, en Islande, le 14 avril 2010.
10/05/2010 - Transport / Europe

Les passagers peuvent prétendre au remboursement de leur billet ou peuvent voir leur voyage reporté à une date ultérieure, sans débourser d’argent. C’est un règlement européen datant de 2004 qui s’applique à toutes les compagnies aériennes européennes partant ou arrivant dans un aéroport d’un Etat membre de l’Union européenne.

S’il s’agit d’une compagnie étrangère, la législation est un peu plus subtile. Exemple : une compagnie américaine partant de Paris et dont le vol est annulé devra rembourser les passagers car le départ se fait d’un aéroport européen. Mais si cette même compagnie part des Etats-Unis à destination de l’Europe, elle n’est pas obligée de rembourser ses clients.

Cliquez pour observer le déplacement du nuage de cendres volcaniques.
ESA

Faire valoir ses droits

La Commission européenne a toutefois encouragé, vendredi, les passagers à faire valoir leurs droits. « Nous encourageons les gens à se battre pour leurs droits et s’ils n’obtiennent pas gain de cause, à porter plainte », a ainsi déclaré Helen Kearns, porte-parole du Commissaire aux Transports. Ce dernier, Siim Kallas, a rappelé qu’en outre, les compagnies aériennes sont tenues d’offrir raffraichissement, repas et commodités appropriées aux clients bloqués dans les aéroports, un hébergement par exemple.

Ainsi, Air France a réservé 1400 chambres d’hôtel pour ses clients dans la nuit de jeudi à vendredi. Un dispositif présenté par un porte-parole de la compagnie comme « un geste commercial », alors qu’en réalité il est prévu par la législation européenne.
De son côté, Easy Jet a précisé avoir mis à disposition, jeudi soir, des cars pour remplacer les vols annulés entre Paris et Nice.

Un panache de cendre s'élève d'un volcan en éruption situé sous le glacier Eyjafjallajokull, à 150 km à l'est de Reykjavik, le 14 avril 2010.
16/04/2010 - Catastrophe naturelle / Islande

Le règlement européen de 2004 ne prévoit pas en revanche d’indemnisations supplémentaires en cas d'annulation de vol dû à des circonstances extraordinaires comme un phénomène météorologique, ce qui est le cas en ce moment.

 

Pour plus d’informations, la Commission européenne met à disposition un numéro gratuit : 00.800.67.89.10
 

Aéroports fermés, les Britanniques peinent à quitter leur île

Avec notre correspondante à Londres, Muriel Delcroix

Alors que la majeure partie de l’espace aérien britannique reste fermée, les aéroports sont désormais quasiment déserts, y compris Heatrhow, normalement le plus fréquenté d’Europe, où le chant des oiseaux a remplacé le vrombissement des avions cloués au sol jusqu'à nouvel ordre.

Résignés, des dizaines de milliers de passagers désespérés, cherchent, en effet, depuis jeudi d’autres solutions pour quitter le pays.

Mais dans une île qui s’avère extrêmement dépendante de son trafic aérien, les alternatives sont limitées, comme l’explique la journaliste Alison Rice, spécialiste de l’industrie du voyage : « Les ferries disent qu’ils sont totalement complets, Eurostar ne prend plus de réservations aujourd’hui, peut-être demain mais personne ne sait vraiment. Ce n’est pas très réjouissant. Et même si par miracle à 1H00 du matin, on nous annonce que ça y est, l’espace aérien est rouvert, vous pouvez voler, cela prendra encore au moins deux ou trois jours pour que tout rentre dans l’ordre car bien sûr, les avions sont tous au mauvais endroit, il faut qu’ils reviennent là où ils devraient être pour pouvoir opérer un planning normal. »

En attendant, les bons vieux transports ferroviaires et maritimes savourent leur revanche, surtout Eurostar, pas mécontent de pouvoir se rattraper auprès des voyageurs, après la terrible pagaille provoquée par la neige à Noël.

Submergée par les demandes de réservation, la compagnie dit avoir reçu 10 000 réservations en plus, jeudi, et s’efforce de faire face en affrétant des trains supplémentaires.
 

tags: Catastrophes naturelles - Transport - Union Européenne
Sur le même sujet :
Commentaires (2)

les vols

Quand environs reprendront les vols vers l'aéroport de Heatrhow à Londres

sur rayanair

Est-ce que les passagers de la compagnie "rayanair " vont-il être indemnisés ou leurs vont-il être reportés ultérieurement? Et pour les personnes qui doivent reprendre leur travail a Londres et qui vont perdre quelque jour de travail?

Réagissez à cet article
Le contenu de ce champ sera maintenu privé et ne sera pas affiché publiquement.
To prevent automated spam submissions leave this field empty.
CAPTCHA
Cette question sert à vérifier que vous n’êtes pas un robot afin de prévenir le spam automatique.
Image CAPTCHA
Saisissez les caractères (sans espaces) indiqués dans l'image.
Fermer