vendredi 20 mai 2011
TGV français : pas assez de sous pour plus de lignes

Un ambitieux programme prévoyait deux mille kilomètres supplémentaires de lignes TGV, pour un coût de 103 milliards d’euros, sur trente ans.
Reuters
En France, le train à grande vitesse va prendre du retard : la construction des lignes coûte trop cher et leur rentabilité reste à prouver.
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