Chronique Transports
 
samedi 30 mars 2013
Hybrid Air: le pari de l’air comprimé dans un marché déprimé
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Le prototype Citroën C3 hybride essence/air comprimé, moins de 3 litres au 100 km en ville.
Le prototype Citroën C3 hybride essence/air comprimé, moins de 3 litres au 100 km en ville.
PSA
Par Laurent Berthault

Alors qu’en Europe, on n’a jamais vendu aussi peu de voitures depuis 20 ans (moins de 800 000 en février), les constructeurs français tablent sur des véhicules nouvelle génération. Renault, avec toute une gamme de véhicules 100% électriques, dont la célèbre Zoé vantée par Arnaud Montebourg, ministre du Redressement productif ; Peugeot avec des modèles hybrides diesel/électrique, mais aussi avec des moteurs hybrides essence/air comprimé, plus faciles à assembler et moins chers à fabriquer.

 

L’Air Pod, ultime déclinaison des prototypes mis au point par Guy Nègre, de la société MDI.
MDI

NB : les véhicules hybrides sont également nombreux aux Salon de l'automobile de New York qui a ouvert ses portes ce vendredi 29 mars.

 

tags : Automobile - Environnement - Pollution - Transport
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