Saltar al contenido principal
México

La huelga en General Motors afecta las fábricas de México

Trabajadores de General Motors afuera de la fábrica de Silao, México, el 1 de octubre de 2019.
Trabajadores de General Motors afuera de la fábrica de Silao, México, el 1 de octubre de 2019. REUTERS/Sergio Maldonado

Una huelga en la sede de General Motors en Estados Unidos causó la suspensión temporal de unos 6.000 trabajadores en sus fábricas en México. Los trabajadores recibirán sólo el 55% de su salario, aunque el gigante automotriz ha declarado que no ha efectuado ningún despido.

Anuncios

Desde hace tres semanas, la huelga en Estados Unidos en la empresa General Motors, la primera desde 2007 y en reclamo por mejoras salariales, ha provocado la paralización de la producción de vehículos en el país, además de una ralentización en Canadá y ahora México.

¿Por qué la huelga ahora? Jorge Mujica, miembro del sindicato automotriz UAW (United Automobile Workers) en Estados Unidos, explica al micrófono de Hugo Passarello que “el sindicato de trabajadores automotrices fue uno de los primeros, hace 30 años, que comenzó a dar concesiones a las empresas en Estados Unidos, a perder en cada negociación en vez de ganar, a ceder beneficios. Y yo creo que esa época se terminó, creo que ya el sindicato decidió finalmente que se había dado demasiado, y que es hora de volver a obtener, incrementar beneficios. La economía en Estados Unidos ha estado funcionando bastante bien y no hay necesidad de continuar en ese ciclo de pérdida. Entonces el sindicato decidió irse a la huelga”.

Y si bien no es la primera vez que hay una huelga en el país, para Mujica “es muy importante porque es la primera gran huelga del sector industrial: hemos visto una ola de huelgas de los trabajadores de los servicios, maestros por ejemplo, pero ésta es la primera gran huelga de un sector industrial en Estados Unidos”.

Los portavoces de General Motors anunciaron que por falta de piezas, suspenderán temporalmente a 6.000 trabajadores en sus fábricas de México, quienes recibirán sólo el 55% de su salario.

“Recordemos que es una economía global. Un automóvil tiene partes y componentes de cien países del mundo. No se puede hacer un automóvil sólo en Silao, depende de las partes que se hagan aquí, en Japón, en Corea… Entonces obviamente esta huelga está afectando a toda la industria automotriz en todo el mundo”, concluye el sindicalista.

Página no encontrada

El contenido que solicitó no existe o ya no está disponible.