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PEUGEOT-FIAT

Peugeot y Fiat crean un gigante de la industria automotriz

PSA y Fiat-Chrysler
PSA y Fiat-Chrysler REUTERS/Regis Duvignau/Illustration

El grupo francés PSA y el ítalo-estadounidense Fiat-Chrysler anunciaron oficialmente este miércoles su matrimonio. Una fusión con vistas a la creación del cuarto fabricante mundial de automóviles, y que aportará capacidades de inversión reforzadas, que permitan hacer frente a los desafíos de una nueva era de movilidad durable.

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El nuevo grupo, con más de 400.000 empleados, ocupará el cuarto puesto en del mundo en el sector, con 8,7 millones de vehículos vendidos bajo las marcas Fiat, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot y Vauxhall.

El memorando de entendimiento allana el camino para una fusión en la que los accionistas compartirían el capital 50/50, sin cierre de ninguna de las fábricas en el mundo. Según el comunicado, la realización efectiva  de la fusión tendría lugar en 12 a 15 meses.

Los ahorros generados por las sinergias permitirán, paralelamente, invertir masivamente en las tecnologías y los servicios que van a modelar la movilidad del futuro, respondiendo al desafío de las regulaciones sobre las emisiones de CO2, subrayaron los dos grupos.

Los europeos saben que en los próximos cuatro o cinco años, el mercado del automóvil vivirá, una verdadera revolución, lo que implica desafíos técnicos y económicos de tal envergadura que solo los grandes grupos serán capaces de asumir.

Las capacidades de inversión que exige desarrollar el automóvil eléctrico, conectado y autónomo, hacen que el tamaño sea indispensable para diversificar los riesgos y mutualizar costos.

Este nuevo grupo se posicionará después de Toyota, Volkswagen y la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, y delante General Motors.

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