دسترسی به محتوای اصلی
خبر-نوشتاری

سرنگونی هواپیمای اوکراینی توسط موشک‌های سپاه؛ سامانه پدافند دارای خطا در تعیین «شمال واقعی» بوده است؛ شلیک دوم قابل پیشگیری بود

دادستان نظامی استان تهران: در سرنگون شدن هواپیمای مسافربری که توسط موشک‌های سپاه، سامانه موشکی با خطای ۱۰۵ درجه‌ای دچار اشتباه فاحش شده است.
دادستان نظامی استان تهران: در سرنگون شدن هواپیمای مسافربری که توسط موشک‌های سپاه، سامانه موشکی با خطای ۱۰۵ درجه‌ای دچار اشتباه فاحش شده است. © DR

غلامعباس ترکی، دادستان نظامی استان تهران، می‌گوید: بررسی‌های نشان داده است که سامانه سیاری که موشک به سوی هواپیمای مسافربری اوکراینی شلیک کرده، شمال واقعی را دقیق تعیین نکرده و اهداف شناسایی شده توسط سامانه پدافندی با اختلاف فاحش حدود ۱۰۵ درجه توسط اوپراتور مشاهده شده و همین اشتباه موجب خطا در تشخیص جهت هواپیما شده است. این مقام ارشد قضایی استان تهران تاکید کرد: در زمان وقوع سانحه، وضعیت سامانه‌های پدافندی تحت مقررات «آتش محدود» بوده نه «آتش به اختیار».

تبلیغ بازرگانی

غلامعباس ترکی، دادستان نظامی استان تهران، روز دوشنبه ۲۹ ژوئن/۹ تیر، با اشاره به بررسی‌های انجام شده درباره دلایل شلیک به هواپیمای مسافربری اوکراینی گفت: درساعت ۶ و ۱۲ دقیقه، هواپیما در ارتفاع ۶۰۰ متری هدف موشک پدافند هوایی گرفته و دادسرای نظامی در بررسی‌ها «به یک سری از خطاها رسیده است» که یکی از خطاهای تاثیرگذار و عمده در این سانحه این بود که پس از «راه‌اندازی مجدد سامانه موشکی» مشخص شد که این سامانه «شمال واقعی را دقیق تعیین نمی‌کند» و «خطای ۱۰۵ درجه توسط اوپراتور مبنای یک سلسله اشتباهات دیگر قرار می‌گیرد و در نتیجه سامانه پدافندی دچار اشتباه می‌شود». 

دادستان نظامی تهران با بیان اینکه اوپراتور باید با «اخذ مجوز از شبکه، اقدام به شلیک» می‌نمود، گفت: تشخیص نهایی متخاصم بودن هدف با شبکه است نه سامانه و در اینجا خطای فاحشی که اتفاق افتاد این بود که سامانه بدون اخذ اجازه از شبکه، اقدام به شلیک کرد.

غلامعباس ترکی افزود: دو موشک توسط سامانه پدافندی شلیک شده و بررسی کارشناسان حاکی است که ۲۶ ثانیه فاصله شلیک‌های اول و دوم بوده ولی در این فاصله زمانی هم، کاربر برای شلیک دوم از شبکه کسب مجوز نمی‌کند.

سرنوشت مبهم جعبه سیاه هواپیمای اوکراینی

دادستان نظامی استان تهران، درباره بازخوانی جعبه‌های سیاه، گفت: جعبه‌های سیاه در اثر سانحه آسیب فیزیکی دیده و بازخوانی آن‌ها پیچیدگی فنی خاص خود را دارد.

کشورهای کانادا و اوکراین،‌ بارها خواسته‌اند تا جعبه‌های سیاه هواپیمای اوکراینی برای بررسی ابعاد این حادثه به این کشورها تحویل داده شود اما مقامات ایرانی با وجود اینکه بارها در هفته‌های اخیر نسبت به تحویل جعبه‌های سیاه به فرانسه تاکید کردند اما هنوز این وعده‌ها عملی نشده است. 

غلامعباس ترکی هم تاکید کرده است که جعبه‌های سیاه به دلیل آسیب دیدن تنها توسط یک لابراتور در فرانسه قابل بازخوانی هستند و به زودی انتقال آنها به کشور فرانسه انجام خواهد گرفت. 

همچنین دادستان نظامی استان تهران گفت: بخشی از اقدامات کارشناسی توسط سازمان هواپیمایی کشوری مطابق با مقررات ناظر بر بررسی سوانح هوایی و نحوه مستندسازی این سوانح انجام شده و برابر کنوانسیون شیکاگو، کشور محل وقوع سانحه، دارای صلاحیت انحصاری برای بررسی سانحه است.

دادستان نظامی تهران: خلبان هواپیمای آسمان مشاهدات خود را تحریف کرده بود

غلامعباس ترکی، با اشاره به برگزاری جلسات متعدد بازپرسی به منظور روشن شدن ابعاد حادثه سرنگون شده هواپیمای اوکراینی توسط موشک‌های سپاه، گفت: از افرادی به عنوان شهود و مطلع در پدافند هوایی، فرودگاه، تیم کنترل هوایی، نمایندگان پدافند هوایی مستقر در واحدهای مراقبت پرواز، فرد جامانده از پرواز ۷۵۲ و خلبان هواپیمایی آسمان به سبب مشاهداتشان در هنگام سانحه بازپرسی به‌عمل آمد.

این مقام ارشد قضایی استان تهران در خصوص اظهارات خلبان هواپیمای آسمان گفت: پس از بررسی مستندات مربوط به اظهارات خلبان هواپیمای آسمان، متوجه شدیم که اظهارات با «تحریف و جابجایی کلمات منتشر شده است».

در یک فایل صوتی که پس از سرنگونی هواپیمای اوکراینی توسط موشک‌های سپاه از مکالمه خلبان شرکت هواپیمایی آسمان با برج مراقبت فرودگاه مهرآباد منتشر شد، خلبان هواپیمای شرکت آسمان به زبان فارسی به برج مراقبت می‌گوید که شاهد نور شلیک موشک و همچنین انفجار پس از آن است ولی برج مراقبت از وجود چنین موضوعی اظهار بی‌اطلاعی و سپس ۹ بار تلاش می‌کند تا با خلبان هواپیمای اوکراینی ارتباط بگیرد ولی پاسخی دریافت نمی‌کند.

خرابکاری و جاسوسی دلیل سقوط نبوده است

غلامعباس ترکی، با اشاره به مسائل مطرح شده در خصوص علت وقوع این سانحه با استناد به نظریات کارشناسی گفت: احتمال برخوردهای آسیب‌زننده شامل پرتوهای لیزری و الکترومغناطیس به هواپیمای اوکراینی منتفی به نظر می‌رسد و نظریه اولیه کارشناسان تا این لحظه، حاکی از عدم انفجار یا احتراق دیگری در لحظه وقوع سانحه در هواپیماست.

دادستان نظامی استان تهران، با بیان اینکه تا این لحظه «دلیلی بر هک سایبری و الکترونیکی، اختلال بیرونی در سامانه‌های پدافندی و موشکی و نفوذ در سامانه‌ها یا شبکه‌ها بدست نیامده»، گفت: «آثاری از قطعات موشک شلیک شده بر روی بدنه هواپیما مشهود است و هواپیما بر اثر برخورد با زمین منفجر شده و قطعات آن تا شعاع وسیعی از محل اصابت پراکنده شده است». وی تاکید کرد: به هیچ شواهد و قرائنی برای احتمال خرابکاری و جاسوسی در هواپیما نرسیدیم.

یکی از موضوعات مطرح شده پس از سرنگون شدن هواپیمای اوکراینی توسط موشک‌های سپاه، انتقاد نسبت به عدم توقف پروازها در شب و روز حادثه بود. دادستان نظامی تهران در واکنش به این انتفاد گفت: در شب حادثه تنها «احتمال و تهدید حمله» وجود داشته و مطابق دستورالعمل‌های موجود اگر حمله هوایی دشمن خارجی به کشور «قطعی» باشد باید فرمان توقف پروازها صادر شود.

موضوع تاخیر در پرواز هواپیمای ۷۵۲ اوکراینی هم یکی دیگر از ابهامات این پرونده است که دادستان نظامی تهران در توضیح دلیل این تاخیر را «بار اضافی و افزایش وزن هواپیما بیش از استانداردهای فنی به دلیل زدن سوخت مازاد بر عرف پرواز عنوان نمود» و یادآور شد: تاخیر یک ساعته بدلیل تخلیه‌ی بخشی از بار اضافه هواپیما بوده و ارتباطی با بخش کشوری یا لشگری نداشته است.

دریافت رایگان خبرنامهبا خبر-پیامک های ما اخبار را بصورت زنده دریافت کنید

اخبار جهان را با بارگیری اَپ ار.اف.ای دنبال کنید

این صفحه یافته نشد

صفحۀ مورد توجۀ شما یافته نشد.