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Chronique transports

Toujours plus de cyclistes dans le froid d'Helsinki

Audio 04:52
Une association de cyclistes finlandais distribue gratuitement des lampes aux cyclistes qui empruntent l'une des deux autoroutes à vélo d'Helsinki
Une association de cyclistes finlandais distribue gratuitement des lampes aux cyclistes qui empruntent l'une des deux autoroutes à vélo d'Helsinki Rfi/Laurent Berthault

Les températures y chutent parfois à -20 voire -30° l’hiver. Pourtant à Helsinki, en Finlande, la pratique du vélo, y compris l’hiver, est en hausse constante depuis une dizaine d’années. A côté de pistes cyclables classiques, la mairie a commencé à construire un réseau d’autoroutes à vélos. Et en matière de politique cyclable hivernale, la ville n’a pas à rougir des exemples suédois, néerlandais, danois, suisse et canadien.

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900 000 cyclistes enpruntent chaque année la "Baana", première autoroute pour vélos ouverte en 2012 à Helsinki
900 000 cyclistes enpruntent chaque année la "Baana", première autoroute pour vélos ouverte en 2012 à Helsinki Rfi/Laurent Berthault

Pas besoin d’être vététiste chevronné pour traverser Helsinki l’hiver. Chaque matin et en fin d’après-midi, plusieurs balayeuses déneigent et salent les pistes cyclables qui traversent désormais la ville.

Depuis 2012 la ville a engagé la construction d'une vaste réseau d'autoroutes cyclables accessible tous les jours de l'année. A terme 160 kms seront totalement dédiés aux vélos, en plus des centaines de kilomètres de pistes cyclables classique existant déjà.

10% des déplacements à Helsinki se font désormais à vélo, un chiffre qui a doublé en cinq ans.

Rencontre avec:

Martti Tulenheimo, de l'association Pyoraliitto.

Niklas Aalto-Setälä, responsable de la politique cyclable à la Mairie d'Helsinki

... et de nombreux cyclistes finlandais.

 

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