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TechnoratiFrance : rentrée morose pour le secteur automobile
C'est la rentrée, aussi, pour les usines automobiles françaises dans un climat morose dominé par la chute des ventes et les perspectives de réduction d'emplois. Chez PSA l'inquiétude règne et chez Renault, on s'attend à un allégement des cadences.
Le répit aura été de courte durée pour les salariés du secteur automobile français. Le chiffre des ventes en aout doit être connu le lundi 3 septembre alors que les ventes en juillet avaient chuté de 15%.
Après la coupure du mois d'août, le travail reprend ces jours ci chez PSA encore sous le coup d'un plan de 8 000 suppressions d'emplois et la fermeture en 2014 de l'usine d'Aulnay qui compte 3 000 emplois. Les syndicats d'Aulnay entendent reprendre immédiatement la lutte contre la fermeture du site.
Ailleurs, chez PSA les perspectives ne sont pas roses. A Sochaux, on s'attend à une réduction de la charge de travail qui pourrait être annoncée à la fin de la semaine. Chez Renault, certains sites comme Douai ou Maubeuge pourraient être contraints à des journées de chômage technique. Mais Flins tourne à plein régime grâce à la Clio 4 et à la Zoe électrique.
En Europe, les mêmes incertitudes pèsent sur Fiat ou Opel, la filiale européenne de General Motors. Seul l'Allemand Volkswagen affiche une santé insolente.
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