Перейти к основному контенту

«Дизельгейт» мог стоить жизни пяти тысячам европейцев ежегодно

«Дизельгейт» начался в 2015 году с концерна Volkswagen
«Дизельгейт» начался в 2015 году с концерна Volkswagen Scott Olson/Getty Images/AFP

Обман автопроизводителей, скрывавших реальный уровень выбросов вредных газов, и вызванное этим загрязнение воздуха, могло стать причиной смерти пяти тысяч человек ежегодно по всей Европе. Об этом говорится в специальном исследовании, опубликованном в понедельник, 18 сентября, в журнале Environmental Research Letters.     

Реклама

Исследователи из Норвегии, Австрии, Швеции и Нидерландов насчитали примерно 10 тысяч смертей ежегодно в Европе, связанных с токсичными выбросами в атмосферу, производимыми дизельными автомобилями. По утверждению ученых, половины этих смертей можно было бы избежать, если бы выбросы вредных газов соответствовали заявленным производителями.  

Также в исследовании говорится, что если бы выбросы оксида азота дизельных автомобилей не превышали бы выбросы машин, работающих на бензинном топливе, то еще четыре тысячи смертей из тех оставшихся пяти тысяч можно было бы предотвратить.

Так называемый «Дизельгейт» — разоблачение автопроизводителей в махинациях с датчиками выбросов вредных газов – начался в 2015 году с концерна Volkswagen. Позже стало известно, что аналогичным программным обеспечением, занижающим данные о выхлопах, для тестирования автомобилей пользовались и другие компании, в том числе Daimler, Fiat Chrysler Automobiles, Peugeot, Renault и General Motors.   

Начиная с 1990-х годов количество автомобилей на дизельном топливе существенно возросло в Европе благодаря своей дешевизне в эксплуатации. Сейчас парк таких автомобилей в Европе достиг ста миллионов и сравнялся с машинами с бензиновыми двигателями. Это соотношение примерно в два раза выше, чем в остальном мире.   

РассылкаПолучайте новости в реальном времени с помощью уведомлений RFI

Скачать приложение

Страница не найдена

Запрошенный вами контент более не доступен или не существует.