Перейти к основному контенту

«Свет в конце Евротуннеля»: мигранты не оставляют попыток пересечь Ла Манш, несмотря на усилия полиции

Мигранты вокруг ограды Евротуннеля. 28 июля 2015 г.
Мигранты вокруг ограды Евротуннеля. 28 июля 2015 г. AFP PHOTO / PHILIPPE HUGUEN

Мигранты продолжают попытки тайно проникнуть в Великобританию через Евротуннель. Французские власти сообщают, что только за последнюю ночь, 30 июля, охрана Евротуннеля задержала 300 человек при попытке проникнуть через заграждения, сообщает Франс-Пресс. Для борьбы с мигрантами в туннеле под Ла Маншем Париж направил 120 полицейских в помощь уже 300 сотрудникам правопорядка, охраняющим Евротуннель с французской стороны.

Реклама

Мигранты в свою очередь не собираются сдаваться. Сотни человек, рассчитывающих добраться до Великобритании, каждую ночь собираются вдоль ограждений, недалеко от грузового терминала под Ла-Маншем.

Корреспондент RFI Ализе Плозики отправилась в Кале, чтобы узнать, кто и зачем, рискуя жизнью, стремится попасть на заветный остров. Среди желающих попытать свой шанс 12-летний подросток, беженец из Эритреи Кидане, мечтает попасть в Великобританию, где, по его мнению, лучшее в мире образование: «Я пытаюсь уехать в Англию. Там хорошо, дети получают лучшее образование. Я знаю, что путь опасный, но я хочу попробовать. Я люблю Англию».

REUTERS/Pascal Rossignol

На усилении мер борьбы с мигрантами настаивает Лондон. В четверг британские парламентарии проголосовали за выделение дополнительных 10 миллионов евро на укрепление границы. Однако представители компании-эксплуататора Евротуннеля требуют больше усилий и заявляют, что только с начала года было предотвращено 37 тысяч попыток незаконного пересечения границы.

«Главная сложность в борьбе с мигрантами — это 23 километра периметра вокруг охраняемыми территориями, которые занимают сооружения Евротуннеля. Эта зона представляет собой примерно две трети от площади Парижа», — объяснил RFI представитель профсоюза полиции Жиль Дебов. Службы безопасности туннеля и полиция не располагают достаточными средствами, чтобы обеспечить безопасность территории Евротуннеля.

По словам представителя полиции, в охране прилегающей к тоннелю территории задействованы немногим более сотни сотрудников правопорядка: «Около 60 сотрудников полиции, 50 бойцов „Республиканских отрядов безопасности“ (аналог российского ОМОНа — RFI) и от силы еще 10 пограничников, а также служба безопасности Евротуннеля», — перечисляет Жиль Дебов. «Понятно, что мы не можем поставить полицейского через каждые десять метров на протяжении 23 километров. Это дорого и невозможно», — объясняет полицейский.

Единственная мера, которую службы безопасности Евротуннеля могут применить к задержанным, — это их выдворение за пределы охраняемой зоны, где желающие попытать удачи дожидаются следующего удобного случая проскочить в очередной грузовой состав, которые челночным способом курсируют через туннель.

Жиль Дебов: «Как только фиксируется проникновение, сотрудники службы безопасности прибывают на место в сопровождении представителя полиции и выдворяют мигрантов-нарушителей за пределы территории Евротуннеля. Несмотря на это, некоторым все-таки удается пройти и взобраться на поезда, из-за этого большие сложности в прохождении грузовых челноков в Евротуннеле».

REUTERS/Pascal Rossignol

Вместе с 12-летним Кидане своей очереди на переход границы ждет молодой человек постарше по имени Кемжи. Он тоже понимает всю опастность, но платить деньги так называемым проводникам, которые помогают нелегалам перебраться через границу, молодой человек не может: «Я знаю, что это опасно для нас, мы рискуем своей жизнью, мы это знаем, но мы пытаемся. Можно проехать с перевозчиками, которые открывают двери в грузовики и прячут там людей, но им надо платить. У нас нет ни денег, ни паспорта, для нас нет другого выхода».

REUTERS/Pascal Rossignol

Посол Великобритании во Франции Питер Рикет попытался объяснить в четверг в эфире радиостанции «Европа-1», что его страна «не Эльдорадо»: «Это миф, мы сильно усложнили доступ иностранцев к нашим социальным пособиям. Мы ввели систему вида на жительство с биометрическим чипом, и нет, это совсем не просто работать у нас "по-черному"». Однако ни что не может разубедить людей, проделавших длинный путь не через одну границу.

Суданец Микаэль добрался до Кале совсем недавно и пока еще не решил, как будет переходить границу. По его словам, никакие усиленные наряды полиции и прочие препятствия не остановят на пути к намеченной цели: «Мы следовали за грузовиками до самого терминала. Но из-за всех этих мер безопасности нам пришлось повернуть назад и выйти за пределы зоны Евротуннеля».

Reuters/Vincent Kessler

Выступая в среду перед журналистами, министр иностранных дел Франции Лоран Фабиус одобрил стремления главы МВД усилить меры безопасности, однако признал, что нужно искоренять причины массовой нелегальной иммиграции.

Лоран Фабиус: «Мы находимся в ужасной ситуации, и я считаю, что позиция, которую занял Бернар Казнев, правильная, даже если есть еще жертвы. Вы видели, что положение было страшным, сначала нужно усилить полицейские заграждения, причем со всех сторон. Одновременно нужно работать над причинами миграции. И нужно также, чтобы Европа, если она решила организовать работу в этом направлении, чтобы это было доведено до конца. Когда мы видим эти человеческие сцены во Франции, в 2015 году, это безобразие».

Пожилой афганец Абрахат уже совершил одну попытку пересечь границу, однако из-за возраста и отсутствия сил был задержан и выдворен с охраняемой территории вокруг Евротуннеля: «Я больной человек, я очень устал. Вчера я попробовал пройти, пришлось очень много бежать, но я все равно не успел».

A. Moyses

Только за неполные два месяца с начала июня девять человек погибли при попытке незаконного пересечения границы. По данным французских властей, к началу июля в Кале скопилось около трех тысяч мигрантов, в основном прибывших во Францию из Эфиопии, Эритреи, Судана и Афганистана.

РассылкаПолучайте новости в реальном времени с помощью уведомлений RFI

Скачать приложение

Страница не найдена

Запрошенный вами контент более не доступен или не существует.