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保加利亞/中國

中國汽車進軍西歐

中國汽車製造商長城已經開始向歐洲市場出口旗下的柴油引擎汽車。今年6月長城風俊出口至意大利市場。
中國汽車製造商長城已經開始向歐洲市場出口旗下的柴油引擎汽車。今年6月長城風俊出口至意大利市場。 汽車探索

中國汽車製造商長城在保加利亞分廠生產出第一輛“歐洲製造”的汽車,引起了德國媒體的普遍關注。媒體認為,中國人將加劇汽車市場的競爭。

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長城是中國首家在歐洲設分廠的汽車製造商,明年二月就將在歐洲流水生產第一批汽車,銷售目標是西歐。長城負責人王師暉(音)向《法蘭克福彙報》表示:“德國是我們在歐洲的最後一個目的地。當然,我們能越早到達越好。”

中國汽車製造商曾兩次試圖進入歐洲市場,但兩次都因產品達不到歐洲安全標準而失敗。長城總結前人的經驗教訓,避免在汽車大國德國和法國投資,而是試圖通過保加利亞慢慢在歐洲站穩腳跟。與此同時,長城不斷改進產品,使其符合歐洲的要求,比如增設邊門空氣袋,使用有利於環境的發動機等。

據《法蘭克福彙報》報道,長城這回對進軍歐洲做了充分的準備,對產品質量很有把握。該廠已向100個國家出口產品。其中1/4出口俄國,其次是澳大利亞、智利和南非。

《圖片報》認為:中國人正在向汽車強國德國發起進攻。長城將打價格牌。

戴姆勒總裁澤奇(Dieter Zetsche)向《周日世界報》表示:“中國人將象日本人和韓國人一樣具有國際競爭能力。”

奧地利電台通過專家警告說:歐洲企業泰然面對中國汽車的競爭,小看了中國人。長城只是先驅。中國的攻勢將越來越強勁。

 

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