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中歐關係/新絲綢之路

“新絲綢之路”火車銜接義烏與倫敦

Le premier train en partance de Yiwu pour l'Europe a été inaugurée en novembre 2014.
Le premier train en partance de Yiwu pour l'Europe a été inaugurée en novembre 2014. CHINA OUT AFP PHOTO STR / AFP

“新絲綢之路”是中國領導人習近平在2013年推出的一項宏偉計畫,旨在連接北京與歐洲。這條由公路和鐵路貫穿而成的交通網絡總長超過一萬公里,目的是為了出口中國商品。2017年伊始一列貨車從義烏出發駛向倫敦這座自中國向西距離最遠的城市。

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2017年元旦當天,銜接中國小商品之都義烏與歐洲西端城市倫敦之間的首列貨運火車啟程出發。本台法語部1月4日周三在相關網文中介紹說,倫敦也是中國“新絲綢之路”向西最遠距離的城市。這列滿載了“中國製造”小商品的火車將在18天的旅途中,行使一萬兩千公里。它在抵達最終目的地倫敦之前,將途經哈薩克斯坦ˎ俄羅斯ˎ白俄羅斯ˎ波蘭ˎ德國ˎ比利時和法國。

中歐鐵路運輸的優勢

鑒於中國ˎ前蘇聯國家和西歐之間的鐵路軌距存在差異,裝載貨物的集裝箱在旅途中會被多次過境運輸。儘管這樣存在一定技術難度,但目的是要證明鐵路運輸的優勢:速度比水運快四倍,而費用則比空運便宜80%。

這條鐵路線現已連接16座中國城市,和數量幾乎相等的歐洲城市。由北到南,從鹿特丹至馬德里。而接通倫敦則進一步延長了這一被稱之為“新絲綢之路”的巨大交通網絡。編織一個包括了公路ˎ港口ˎ以及管道在內的運輸網絡,不僅服務於歐亞大陸,也貫通中南半島,還說不定會直達非洲,這就是中國的雄心:打造一個可能向全球輸出中國產品的基礎設施網絡。

另據中國國內媒體報道,中國義烏至英國倫敦的首次貨運列車搭載了88個小商品貨櫃。它將通過法英兩國之間的英吉利海峽隧道,抵達終點站倫敦。

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