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中國將在南極開建本國首個永久機場

中國將在南極開建該國首個機場
中國將在南極開建該國首個機場 網絡

中國宣布將於11月開始建設該國首個南極機場。目前,多個國家已在南極運營着幾十條能夠起降小型科考飛行器的跑道,美國佔總量的大約五分之一。

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據中國《科技日報》報道,“雪龍”號極地考察船即將於11月2日再赴南極,主要任務是在距離南極中山站28公里的冰蓋上建設中國第一個南極永久機場。中國研究人員已經啟動了勘測工作,為建設該機場做準備。該機場將能夠為中國小型極地飛機“雪鷹601”(Snow Eagle 601)提供服務。

目前,中國南極科考飛機除了直升飛機外,固定翼飛機主要是一架由二戰時期美國C-47運輸機發展而來的“雪鷹601”雙發螺旋槳運輸機。由於中國在南極沒有永久機場,因此該機的很多飛行任務都是採用國際合作模式,在其他國家南極機場上起降,這涉及到了很多協調工作,非常不方便。

2010年中國在南極內陸冰蓋上修建過長600米、寬50米的機場跑道,並存放數百桶航空煤油。但都屬於為特定科考任務建立的一次性臨時機場,科考任務結束了就關閉。

中國作為南極科考大國,努力確保自主開展南極活動的後勤保障能力,新機場能為中國在南極擁有空域管理髮言權提供必要條件,也將為未來中國大型飛機以及多架飛機機隊運行提供保障。

中國大舉投資於自己的南極基礎設施。不到十年,中國已從北極的一個次要參與者變成了一個主要參與者。極地、深海和外太空是中國獲取資源以發展為一個全球性強國的新戰略領域。一個新的全球秩序正在形成,中國的目標是處於該秩序的核心。今年1月,中國官方發布了一份白皮書,概述了其在氣候變化導致冰蓋融化之際,在北極建立一條由多條航運走廊構成的“極地絲綢之路”(polar silk road)的雄心。

 

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