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德國汽車配件生產商也看好中國

德國大眾汽車CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)資料圖片
德國大眾汽車CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)資料圖片 路透社

據德國電視一台報道,中國汽車市場的飛速發展不僅使德國三大汽車品牌聚焦中國,德國汽車配件生產商也同樣看好中國,並進一步把生產轉移到中國。

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在上海國際車展上,德國汽車配件生產商的展位通常比汽車生產商的要小。但中國對他們來說也是最重要市場。比如,采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)在中國又新開了一家工廠。董事長賽達(Wolf-Henning Scheider)介紹說:“在隨後十八個月內,我們還會增開四家工廠,現已開有三十二家工廠。”

像汽車生產商一樣,德國汽車配件生產商也全都以中國為重。這不光與中國的銷售量有關,還與中國市場的快速發展有關。

汽車正在進一步成為軟件產品。所以,與以往的大型汽車配件商不同,今天的汽車配件生產商更像技術中心。

配件生產商把新的移動性視為機遇。德國汽車配件大王博世(Bosch)在中國有不少業務。由博世裝配的往返小汽車裝有觸屏設備。用戶可通過智能手機下訂單。又比如,中國汽車共享車隊里的某些部件將由博世提供。博世高管表示,博世未來要走兩條路,一是緊跟不斷增長的汽車銷售,二是注重汽車的高效使用,如汽車24小時都在運行中。

就在德國許多工作崗位依賴柴油機的同時,中國則面向未來。生產車盤和傳動軸的小型競爭對手舍弗勒(Schaeffler)一步為中國市場設計產品。舍弗勒在中國現有1500名研發人員,另外還將增加1000名。而舍弗勒在歐洲則正在實行節約政策,55000名與汽車配件有關的工作崗位將取消900個,其中600個涉及舍弗勒在德國的四家工廠的工作崗位。

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