訪問主要內容

中國發明了水動力汽車 如果不是忽悠將顛覆世界

圖為中國官方網絡刊河南地方黨委官員現場大讚“水氫引擎”汽車發明圖片
圖為中國官方網絡刊河南地方黨委官員現場大讚“水氫引擎”汽車發明圖片 網絡照片

中國官方媒體報道,河南民企研發出以水作燃料新型汽車,只靠水便能產生氫氣來推動汽車的“水氫引擎”。5月23日,中共南陽市委機關報《南陽日報》在其頭版刊發消息稱,“水氫發動機”在當地下線,文中稱,“車載水可以實時製取氫氣,車輛只需加水即可行駛。”但有專家質疑,指單純的水變氫或使用神秘的催化劑把水變氫,這都違背能量守恆。北京大學有教授指“純水變成氫氣作為動力,就和過去的水變油一樣,這是不可能的,是純忽悠。”

廣告

據東網今天報道說,研發水作引擎動力的民企公司董事長現身示範水引擎運作,但記者揭加水要插電。

報道說,浙江金華青年汽車集團日前聲稱,研發出只靠水便能產生氫氣來推動汽車的“水氫引擎”,但隨即惹來專家質疑。該公司董事長龐青年周六(25日)現身位於河南南陽的車廠親身示範汽車運作,但被在場記者發現,職員為車加水後,啟動時司機臨時接上電線插頭才行走幾十米。

該報道說,針對近日引發的質疑,龐青年回應記者提問時表示,“這是水解制氫車,不要叫水氫車”,強調並非單是光加水就能行,還要加催化物、催化劑反應物及“絕密配方”的灰色粉末。他未有透露粉末的成分,僅稱裡面有鋁和其他“能量物質”,其他原理和配方技術,則需保密。

該報道引述早前消息指,新車只要加水可以行駛1000公里,但龐青年辯稱是誤解,以示範車為例,加滿水會有400公斤,可以行駛360至500公里,又指整個引擎的製造成本,比一般燃油引擎貴3至5倍。

據消息樹引述新京報說,河南民企稱研發出以水作燃料新型汽車,並獲政府40億投資。

據新京報報道,“車載水可以實時製取氫氣,車輛只需加水即可行駛” 的報道,將青年汽車在河南南陽的項目推上風口浪尖。項目所在地,南陽市高新區一名楊姓主任就外界傳說當地“投資40億”一說稱,青年汽車系高新區招商引資項目,在招商前曾知道有負面消息,但政府關注點仍在技術層面,風險也由政府層面來把控。鑒於青年汽車的設備尚未到位,當地目前僅投入部分前期投資。

中國地方民企稱研發出“水氫發動機”。引發關注輿論因一篇刊發於黨媒的報道而起。5月23日,中共南陽市委機關報《南陽日報》在其頭版刊發消息稱,“水氫發動機”在當地下線,文中稱,“車載水可以實時製取氫氣,車輛只需加水即可行駛。”

據公開資料顯示,青年汽車是一家汽車製造商。其主體公司金華青年汽車製造有限公司成立於1996年4月3日,法定代表人為創始人龐青年。

據新京報說,上述新聞報道中稱,南陽市委書記張文深“到氫能源汽車項目現場辦公時,為氫能源汽車項目取得的最新成果點贊。市委副書記、市長霍好勝參加現場辦公。”

按照報道內容,承擔“水變氫”項目的公司,即為青年汽車集團,是一家總部位於浙江的民營企業。

新京報報道引述多名業內人士表示,單純的水變氫或使用神秘的催化劑把水變氫,這都違背能量守恆。北京理工大學機械與車輛工程學院教授孫柏剛認為,純的水變油或使用神秘的催化劑把水變成氫氣,這都違背能量守恆。“純水變成氫氣作為動力,就和過去的水變油一樣,這是不可能的,是純忽悠。”

報道說,南陽市與青年汽車之間的合作框架,亦引發外界諸多猜測。

據報道稱,此事引發輿論爭議後,各個部門及青年汽車總裁龐青年仍在處理此事。關於“水變氫”的氫能源汽車,目前仍在研發階段,由政府來把控風險。

報道引述南陽市高新區官網信息顯示,2018年12月28日,南陽高新區金華青年汽車氫能源整車項目簽約。項目首期投資81.63億元,用地1000畝,預計2020年建成投產。項目達產後預計銷售收入達300億元,利稅超百億,增加1000多個就業崗位。該項目首期投資81.63億元,其中南陽市政府平台出資40億元。

消息樹指澎湃新聞加以報道,指青年汽車集團研製的“水氫發動機”火了。

據該報道說,“只需加水即可行駛”的車,是中國本土諾獎級技術?還是又一起“水變油”騙局?河南省南陽市政府到底有沒有補貼該項目?現在仍眾說紛紜。

澎湃新聞5月24日報道,澎湃新聞獨家獲悉,河南省南陽市政府於今年3月向南陽洛特斯新能源汽車有限公司購買了72輛氫能公交車,總價8000萬元。

消息還說南陽洛特斯公司是南陽市政府和浙江金華青年汽車集團共同投資80億元合資組建的客車生產企業。澎湃新聞記者發現,該公司的法人代表何雅琪正是研製出“水氫發動機”的青年汽車集團董事長龐青年的兒媳婦。

頁面未找到

您嘗試訪問的內容不存在或不再可用。