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德國汽車專家要求德國向中國開放

圖為德國豪華Mercedes Maybach S600 Pullman Guard型車
圖為德國豪華Mercedes Maybach S600 Pullman Guard型車 網絡照片

據德新社報道,德國汽車專家杜登霍夫(Ferdinand Dudenhöffer)要求德國和中國進行更密切的合作。他表示,美國總統特朗普引發的關稅戰和經濟戰給汽車業帶來損害。德國應向中國開放。

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杜登霍夫教授是杜伊斯堡大學汽車經濟專家。他向德新社表示,德國應和中國加強合作。北威州計畫中的電池研究廠顯得“心胸狹窄”。德國不應“在明斯特或亞琛重新發明輪子”,而應和中國電池生產商共同建造電池廠。再者,中國在某些領域已是技術領先者,電信集團華為就是如此。他說:“我們應該向中國開放,共同合作,而不是實行閉鎖。”這會帶來重要脈衝。德國汽車工業在中國的銷售占其總銷量的40%。而中國市場還遠遠沒有飽和。

杜登霍夫日前已呼籲人們進行徹底反思,背離美國,擁抱中國。

去年,中國的汽車銷量從2400萬輛下降到2300萬輛。今年估計只有2050萬輛。杜登霍夫表示,導致銷量下滑的罪魁禍首是特朗普發動的關稅和經濟戰。它導致全球汽車市場下跌和經濟低迷。特朗普給汽車業帶來的損失估計有七億歐元。德國汽車業將取消約48000個工作崗位,部分也是美國的政策造成的。

多個領先的經濟研究機構已表示,貿易衝突和英國脫歐不明確狀況使世界各地的企業感到不安,並減緩了投資速度。國際貨幣基金組織將中國經濟增長疲軟不僅歸咎於關稅,也歸咎於該國需求下降。專家們指出,中國公司背負巨大債務。

 

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