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波音墜機

波音墜機事故:“也許這兩次事故之間根本沒有關係”

埃塞俄比亞航空墜機現場,2019年3月11日。
埃塞俄比亞航空墜機現場,2019年3月11日。 REUTERS/Tiksa Negeri

在近5個月的時間內,兩架波音737 MAX 8客機墜毀並導致重大傷亡,是波音的新傳感器系統有問題嗎?航空諮詢師、前機長讓·塞拉認為,不能排除這兩次事故之間,也許根本沒有關係。

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在埃塞俄比亞航空公司一架波音737 MAX 8客機墜毀導致157人死亡後,大家紛紛都在質疑可能的原因會是什麼?這是近5個月以來第二架該型號客機墜毀。去年10月底,印尼獅航的同一型號波音飛機墜毀導致189人死亡。有專家稱,這兩次空難具有高度的相似性,可能和波音新型號飛機上的新傳感器系統有關。

就此,航空諮詢師、前機長讓·塞拉(Jean Serrat)對本台表示說:“這個新的傳感器系統,如果有錯誤的指令的話,系統可能會進行不必要的糾正,讓飛機處於過度俯衝的姿態,印尼獅航失事就是這樣的。因此,大家很容易就會把這兩次事故進行比較。

不過,讓·塞拉繼續表示,“我知道,已經有美國的相關部門以及波音公司的人前去現場調查原因,分析黑匣子里記錄的數據,以便確定這兩次事故之間是否有聯繫,是否確實是這個傳感器系統所引發的問題,或者是其他問題。不要忘記,昨天有地面證人表示,在飛機墜毀前他看到了飛機上有火苗,也許這兩次事故之間,根本沒有關係。”

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