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中国

广深高铁通车部分路段明显左右晃动

作者: 香港特约记者 郑汉良
5 分钟

广深港高铁的广深路段26日正式通车,全程约40分钟,较目前乘坐动车节省一半时间。但根据日前亲自体验试运行的内地记者报道,部分行车路段乘客普遍觉得「明显的晃动」。

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根据《广州日报》报道指出:「同行的市民都发现,列车开始有明显的晃动,一位乘务人员告诉记者,比在武广线跑时感觉晃动得更厉害,有记者试图将5号电池倒立起来,但不成功,记者还发现,列车先向右倾斜,之后又向左倾斜,一位工作人员告诉记者,这与轨道线路有关,不过不会影响到安全。」

这次试运行从深圳北出发,抵达广州南站全程约40分钟。这班编号G6224次广深港高铁晚上11时在深圳北站驶出,列车车身为乳白色,与武广高铁列车一样为CRH3型动车。列车行驶得比较平缓,过了6分钟,就到达了光明城站,由于是试运行列车,因此没有在这里停靠,而是逐步加速前进,时速一度达到299公里,此后记者观察,速度一直没有超过这个记录。

根据报道,11时16分,列车停靠在了虎门站,4分钟后再次出发,不久便来到了全程最长的跨江隧道狮子洋隧道,时速一路降低,4分钟后,列车从隧道中钻出,11时27分,动车进入广州,停靠在了庆盛站,2分钟后再次启动。

报道指出,路程在此开始出现明显的晃动,先是向右倾,然后又向左倾,车上服务员指是与轨道线路有关,不影响行车安全。
在体验中,不少市民发现,广深港高铁上所跑的动车与武广高铁一模一样,车型、配置几乎一样,甚至连车厢上的武广高铁时刻表都没有来得及换走,有乘务人员告诉记者,他们很多人都有在武广高铁上服务的经历。

列车上所有的座位都可自助调转方向,避免了乘客因与列车行进方向「反着坐」而产生不适感。列车对于残疾人卫生间的设置十分人性化,残疾人卫生间设在一等车厢,面积是普通卫生间的2倍多。在最靠近卫生间的两个坐椅上配有安全带,留有足够空间放置并固定轮椅。
 

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