失联马航

澳方:将进一步查证马航讯号

在南印度洋海域搜寻失联客机踪迹的中国“海巡一号”
在南印度洋海域搜寻失联客机踪迹的中国“海巡一号”

中国方面宣布,一艘“海巡01”轮5日在南印度洋水域探测到疑似黑匣子信号之后,协调中心负责人、前澳大利亚空军上将休斯敦(Angus Houston)向法新社记者表示:中方宣布听到的信号特征很像失联马航客机的黑匣子。

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休斯敦还表示:我们在侦听到信号大约90公里海域也发现了一些白色漂浮物。他还强调说,但在目前这个阶段,我们仍无法确认脉冲信号与失联客机存有关联性。

一名美国汉威航太公司发言人对法新社记者表示说:中国“海巡01”轮侦听到的脉冲信号失联客机频率是一致。

另据《悉尼先锋早报》报道,MH370客机黑箱的美国制造商Dukane Seacom公司主席阿尼斯帕提奥(Anish Patel)表示,中国“海巡01号”船舰周六探听到的脉冲信号频率,跟黑箱标准信号一样。但他还表示,需要进一步确认讯息,不能再让遇难亲属遭受新的痛苦。

不过,澳洲国防部长大卫∙约翰斯顿敦促各界谨慎看待这次的发现,毕竟之前多次的假线索,对家属的心情造成冲击。

“我还没有机会查明这次的发现,但是我可以告诉你的是,这不是第一次我们找到一些线索,但是它们之前都是令人失望的。”他向ABC24表示,“它有很大机会是假的好消息。”

约翰斯顿表示,他将等待澳洲空军司令兼新立的联合机构协调中心主席马绍尔休斯顿的汇报。

而西澳大学海洋学者芭提雅拉奇表示,这种脉冲信号“只会来自人造物”。

她指出,相对于大自然物的频率,黑箱的频率能够快速传播,以便让人可以接收,“如果他们收到那个信号,它极可能就是来自那架飞机。”

不过,南安普顿大学的海洋学者伯斯奥则认为,许多东西可能拥有同样的频率,因此认为必须先看过相关资料才能确认。

另据中国中央电视台的消息,澳大利亚搜寻马航失联客机联合协调中心宣布,澳大利亚和英国派出的两艘海军舰船,当4日开始首次在南印度洋上一块选定海域,使用水下装备寻找失联客机的“黑匣子”。

马航讯号有待查证 中国家属心情复杂

在南印度洋搜寻马航失联客机的中国「海巡01」船舰的研究人员表示,周五与周六两次侦测到与班机黑盒子相同频率的脉冲讯号后,中国失联乘客的家属周六晚间对这一消息表示“心情很复杂”,只希望能找出飞机在哪里。

中央社报道说,这项消息由中国央视及新华社陆续报导后,再度引起中国民眾注意,尤其是身心俱疲的MH370中国乘客的家属,心情更出现起伏。一名家属周六晚间接受中央社记者访问时说,由於这一段时间以来,总是一再出现“找到残骸、但又说不是”的消息,他与其他家属听到这项报导时,一开始“还没有当一回事”。但消息传开后,大家又不免开始议论起来,心情更是复杂。因为,如果这个讯号果真是MH370的黑盒子发出来的,家属们就要接受班机已经坠海,且机上亲人“已经回不来”的事实;如果不是,至少还有“那么一丝希望”,但“还是不知道他们人在哪裡?”

据报导,「海巡01」船舰周五及周六下午均监测到频率為每秒37.5千赫,与MH370班机黑盒子相同的脉冲讯号,位置则在南纬25度、东经101 度。目前中方已将最新情况发送给负责协调搜索的澳大利亚方面。澳方则正在进行确认工作。

 

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