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新疆:轮到中国来制裁美国负责人了

音频 05:28
法国世界报
法国世界报 RFI
作者: 阿曼亭
14 分钟

中国周一宣布就新疆维吾尔人问题制裁美国官员。周一中国刚一做出宣布,法国世界报就很快给予了报道。

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世界报相关的文章强调,华盛顿于7月9日上周四宣布,对三名涉嫌策划镇压新疆维吾尔族穆斯林的中国高级官员,美国将拒绝给他们发放签证,现在,轮到中国来制裁美国负责人了。7月13日星期一,中国对美国的三名议员和一名国务院高级官员进行了报复。

北京决定制裁三名共和党议员,这三名议员批评中国的时候最为激烈,分别是:参议员卢比奥(Marco Rubio)、前美国总统初选候选人同时也是参议员的克鲁兹(Ted Cruz),以及众议员史密斯。负责宗教自由的美国国务院巡回大使布朗巴克(Sam Brownback)也受到了制裁。      

世界报表示,中国外交部发言人华春莹没有明确说明制裁的内容是什么。然而,中国外交部上周提到了“对等原则”,这让人们猜想,北京今后将对美国这四名官员的一切签证请求都给与拒绝。

世界报强调,华春莹说,“我们敦促美方立即撤销有关的错误决定,停止任何干涉中国内政、损害中国利益的言行。”

世界报表示,华盛顿当局以及人权专家和组织指责北京以反恐的名义将主要是维吾尔人的多达100万穆斯林拘禁在新疆的营地里。    

中国否认这一数字,并声称这些人是被带到职业培训中心,目的是为了帮助他们找到工作,使他们远离极端主义的诱惑。

中国人在交通出行方式上的新趋势及其经济后果

新冠疫情过后,中国人在交通出行方式上的新趋势及其经济后果,也是法国世界报周一的一个内容。世界报的相关标题是:“中国正在经历交通方式优先选择的逆转”。

文章写道,新冠疫情后,中国人在个人出行上更多的采用汽车和自行车。为了让人们恢复对公共交通的信心,中国的相关当局正在打技术这张牌。

中国的交通和汽车专家,一家汽车销售信息网站(Bestsellingcarsblog.com)的创始人马特·加斯尼耶(Matt Gasnier)接受了《世界报》的采访,介绍了中国人最近在出行方式上的新趋势。

加斯尼耶介绍说,中国人很快就避开了公共交通工具,开始大规模地使用汽车。例如,在广州,四月份的一项民意调查显示,在疫情之前,56%的人偏爱公共交通,24%的人偏爱自己开汽车。自疫情解封之后,66%的受访者说他们喜欢开车,只有24%的受访者表示他们想继续坐地铁和公交车。

这一趋势在汽车的销售数字上得到了体现,5月份,汽车市场出现了两年以来的第一次上涨,涨幅为7%。在政府没有激励措施的情况下,汽车市场的这一趋势也在6月份的数字中得到了确认。加斯尼耶表示,确实是中国人希望独自出行的愿望在激励着汽车市场上扬。

除了汽车,在疫情过后中国人也更多的采用骑自行车出行。一家运营共享自行车的商家说,不论在中国的哪个城市,只要是这家公司有业务的地方,超过3公里的长距离骑自行车出行,都翻了一番。

为了让人们对公共交通重建信心,当局实时调整公交车的频率,以更好地保证社交距离。另外,当局也使用新技术,比如在北京和深圳,当局鼓励人们用手机购买交通票,以便更好地追踪乘客,并及时的告知乘客他们是否在路途中遇到过新冠嫌疑人。

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