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材料短缺、價格飛漲令法國建築業憂心忡忡

音頻 05:03
巴黎附近聖德尼,正在施工中的建築工人。
巴黎附近聖德尼,正在施工中的建築工人。 BERTRAND GUAY / AFP

在法國,如果打算在未來幾個月內給自己建房,那可並不是什麼太理想的時候。幾個星期以來,一些建材很少見,導致其價格的上漲,比如鋼材的成本在過去的六個月里增加了30%以上。這一現實讓建築業各工種的從業者異常擔憂。

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法國建築協會(FFB)會長奧利維耶·薩勒隆(Olivier Salleron)宣稱:“目前是一個令人非常焦慮的時段。 對於公司負責人而言,並不容易,因為他們正冒着某些工程因缺乏建材,而不得不停工的風險。如果計畫內的所有工程都已經開始,且是以100%的速度施工,那將會糟糕透頂。

某些建材的價格目前正在飆升,如銅或是鋼,但價格飛漲最厲害的是結構用木料,這似乎讓協會會長擔憂不已,他說:"房屋建築用的木材價格上漲了200-250%。價格的飛漲,很快就會導致木材短缺現象的出現。

混亂的供應鏈

建材價格的上漲似乎是由多個因素引起的。先是新冠疫情擾亂了不同供應鏈的運作。年初建築工程的突然恢復,迫使建築公司從已經恢復生產的地方採購建材,從而導致價格上漲。另一個因素是特朗普的政策。美國前總統曾對加拿大木材徵收重稅,迫使美國公司轉向歐洲,出高價購買。除此之外,美國對有限的木材庫存也是趨之若鶩,而中國也是如此,因為在2020年底前,美中兩國的經濟恢復,增長強勁。

還有是海運價格的上漲,也解釋了目前的建材價格,也就是說貨物運輸成本的上漲,集裝箱運費的價格上漲了400%。成本的爆炸性增長,也與 "長賜"號集裝箱貨輪擱淺蘇伊士運河,造成堵塞有關。

一些建築公司已經感受到了建材短缺和隨之而來的價格上漲,正如在巴黎附近瓦茲河谷省(Val d'Oise)經營一家普通建築公司“ID建築”的負責人弗雷蒙(Denys Frémont)所說的那樣:"這在很多層面都是一場災難。鋼筋混凝土需要用的各種型號的鋼筋全部漲價30%。目前雖還沒有缺貨,可卻是零散發貨”。

建築行業面臨的另一個重要問題是建材交貨遲緩。弗雷蒙表示:以前購買石膏板,3到5天就能送到,現在要等15天甚至3個星期。他為了一項大型工程,從廠家訂購了木棉。廠家說交貨需要4個月的時間,而不是平常的4到8個星期,隨着項目施工的推進,這種情況是不能維持下去的。不得已他又去找了另一家有一些庫存的供應商,但是價格必須多支付20%。如果這種情況持續下去,企業有可能遭受雙重懲罰:建材成本的增加,以及有可能因完工延期而遭到客戶的索賠罰款。

6個月內不可能恢復正常

為了解決這些問題,法國建築協會已致函經濟部長勒梅爾,要求他 "根據未來幾個月建材市場波動的情況, 隨時對價格進行更新,上調或降低價格"。另外,最重要的是,"在證明建材短缺的情況下,暫停索賠罰款",避免建築公司受到客戶的制裁處罰。

可以肯定的是,在恢復正常之前,還需要耐心,正如建築協會會長所解釋的那樣,恢復正常不會在幾個月內發生。"希望情況能在半年內穩定下來,屆時生產線能全面恢復生產。但這必須在法國政府層面,特別是在歐盟層面找到解決方案。