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德国专家:中国又将成为世界汽车市场火车头

著名德国汽车品牌
著名德国汽车品牌 @网络照片
5 分钟

新冠病毒大流行期间,全球汽车销售下降。但德国专家认为,中国未来几年的增长率会很高,而欧洲市场的复苏则比较困难。由于内需低迷,德国汽车业可能会失去数千个工作岗位。

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据德国N-TV电视台报道,新冠危机后,中国汽车市场可能发展最好。根据可期待的预期增长和中国对病毒大流行的成功遏制,德国行业观察家费迪南德杜登霍夫(Ferdinand Dudenhöffer)预计,德国生产商的状况将趋于稳定,在中国市场上更是如此。但另一方面,德国国内的压力可能会进一步增加。持续疲软的需求有可能进一步危害德国的汽车工作岗位。截至2021年12月,德国汽车行业的直接就业岗位将减至 75万至 77万个,而2019年底尚有 82.3万个。该项计算结果取决于消费行为、新冠疫情发展情况以及经济的整体趋势,而所有这些因素都可能还会变动,因而还有波动余地。不过,杜登霍费尔教授原则上认为,未来数年,中国“将再次成为世界汽车市场的火车头”。

与此相反,深度危机后,欧洲销售市场的恢复进程将"特别艰难和长期",2021 和 2022年的数值也将低于新冠危机前的水平。在这里,2020年的严重衰退还会延续。此外,欧洲市场已部分饱和,因此,不会很快出现消费者大规模购新车的情况。

中国情况则全然不同:2022年,该国市场将重新达到2018年时的水平,“在美国总统特朗普发动的关税战前,那是迄今新车年度销售量最高的一年。” 2021年,中国汽车市场将增长8%,2022再增长6.5%。德国同期将分别增长7%和2%,美国相继增长5%。在欧洲,如果发生预期中的硬脱欧,英国汽车市场将特别低迷:预测2021年将负增长4%,2022年微弱增长1%。

2021年和2022年,世界汽车市场将总体分别增长5.2%和4.7%。

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