美运输部调查 指FAA对737 MAX认证有弱点

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(法新社华盛顿24日电) 美国运输部在针对波音737 MAX型飞机两起致命事故的调查后,于今天公布的报告中表示,美国联邦航空局必须改善新飞机的认证过程。

美国运输部(US Transportation Department)督察长办公室,在长达60页的报告中表示,2017年获准飞行波音(Boeing)737 MAX的认证过程「弱点」,影响这个机型的测试。

报告中说:「我们发现美国联邦航空局(Federal Aviation Administration,FAA)(认证)指南和(认证)程序的局限性,影响到认证,并导致对操控特性增益系统(Maneuvering Characteristics Augmentation System, MCAS)有明显误解,那项飞行控制软体被认为导致那两场意外。」

调查结果发现,美国联邦航空局「直到第1起(坠机)意外后,仍未完全了解对波音MCAS做的安全评估结果」。第1起空难是狮子航空(Lion Air)2018年10月在印尼坠机,造成189人罹难。

短短5个月后,衣索比亚航空(Ethiopian Airlines)一架飞机也失事,酿成157死的悲剧。

这份报告公布前几天,波音才发生一架777型客机上的普惠(Pratt & Whitney)发动机故障起火,碎片沿途掉落的情况。

美国运输部在针对737 MAX所做的调查报告中列出14项建议给美国联邦航空局,以利及时找出潜在的风险。