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SNCF selecciona a la española CAF para la fabricación de nuevos trenes franceses

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París (AFP)

La empresa ferroviaria nacional francesa SNCF anunció este miércoles que seleccionó a la constructora española CAF para que fabrique los 28 nuevos trenes que utilizará en las líneas regionales que conectan París con Toulouse (sur), y la capital francesa con Clermont-Ferrand (centro).

"La oferta de CAF resultó ser la mejor según los criterios de rendimiento técnico, innovación y costo", indicó la empresa estatal en un comunicado en el que anunció un pedido valorado en unos 700 millones de euros.

La empresa española pasó así por delante del grupo francés Alstom, habitual fabricante de los trenes que circulan en Francia.

La licitación, lanzada a fines de 2016 por la SNCF por cuenta del Estado, se refiere al material rodante de los "trenes de equilibrio del territorio" (TET, Intercités) París-Toulouse y París-Clermont Ferrand.

Es decir, 28 unidades, incluyendo un máximo de 75 trenes en tramos opcionales de los que 15 podrían prestar servicios en el eje Burdeos-Marsella. El pedido de los primeros trenes debe áun ser aprobado por el Consejo de administración de SNCF Mobilités el 24 de octubre.

Según la SNCF, estas unidades múltiples eléctricas están especialmente diseñadas para media y larga distancia en "líneas 'clásicas' de la red ferroviaria nacional".

Los nuevos trenes entrarán en circulación a partir de 2023, para progresivamente reemplazar a los viejos Corail, algunos de los cuales tienen más de 40 años.

Podrán alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h y ofrecerán "un alto nivel de confort y equipamiento", como asientos ergonómicos, acceso autónomo para personas de movilidad reducida desde los andenes y dentro del tren, wifi, enchufes y puertos USB, sitio para bicicletas, espacio para restaurante, describió la SNCF.

La fabricación implicará un aumento en el número de empleos directos que podría pasar de 100 a 350 personas.

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