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LÍBANO

¿En qué está la investigación sobre las explosiones en Beirut?

El puerto de Beirut después de las explosiones.
El puerto de Beirut después de las explosiones. Thibault Camus/Pool via REUTERS
4 min

Varias personas fueron arrestadas en Beirut después de las explosiones que hicieron unas 150 víctimas fatales y unos 5.000 heridos. Todas están vinculadas al puerto de la capital libanesa. La investigación sobre el accidente está progresando.

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Muchos libaneses atribuyen las explosiones al laxismo de la clase política y a su mala gestión del puerto y de los materiales allí almacenados, como las toneladas de nitrato de amonio que explotaron.

Así, 16 funcionarios fueron detenidos, sin que se conozca la fecha exacta de su arresto, informa el enviado especial de RFI Pierre Olivier. Son funcionarios del puerto y algunos directores de obra que habían realizado trabajos en el hangar número 12.

>> Lea también: 'El Líbano necesita una verdadera revolución institucional', dice politólogo

Estos arrestos son una señal fuerte para el pueblo libanés que, por supuesto, quiere que se rindan cuentas y que los responsables de este desastre sean identificados y juzgados. Todos esperan que esta vez la clase política no entierre el caso, y muchos esperan que esta nueva crisis aumente la conciencia de la urgente necesidad de reformar las instituciones políticas del país, que se consideran corruptas e incompetentes.

En su visita a Beirut el jueves, el presidente francés Emmanuel Macron pidió una investigación internacional sobre la tragedia y un "cambio profundo" por parte de los líderes libaneses.

Nave cargada de nitrato

Esta investigación internacional solicitada por el jefe de Estado francés pasará sin duda por Chipre. La policía de ese país dijo el jueves haber interrogado a un hombre ruso llamado Igor Gretchushkin, tras la publicación de información que lo relacionaba con el barco que transportaba las 2.750 toneladas de nitrato de amonio que explotaron en Beirut.

"Las autoridades libanesas nos pidieron que localizáramos a este individuo y le hiciéramos preguntas, lo cual hicimos. Sus respuestas fueron enviadas al Líbano", dijo un portavoz de la policía a la AFP, añadiendo que Igor Gretchushkin no había sido arrestado, sino que sólo fue interrogado sobre la carga del barco a petición de la oficina de INTERPOL en el Líbano.

En 2013, el Rhosus, con bandera moldava y proveniente de Georgia, se detuvo en Beirut de camino a Mozambique, según una fuente de seguridad libanesa. A bordo había 2.750 toneladas de nitrato de amonio, que puede utilizarse en la composición de ciertos explosivos para uso civil, pero también como fertilizante. Las autoridades portuarias mozambiqueñas negaron oficialmente haber sido informadas de la posible llegada del barco.

Varios medios de comunicación, entre ellos el New York Times, señalan que Igor Gretchushkin había alquilado el barco, y que tuvo que atracar en Beirut debido a un agujero en su casco. Según el sitio Marine Traffic, llegó el 20 de noviembre de 2013 y nunca se fue.

Carga colocada en un hangar antes de que el barco se hundiera

Fuentes de seguridad libanesas indican que, mientras el Rhosus se encontraba en tránsito por Beirut, una empresa libanesa habría presentado una denuncia contra la empresa a la que pertenecía el buque, lo que llevó a la justicia local a incautarlo. La carga se colocó en un hangar y el barco, dañado, finalmente se hundió.

Según un comunicado del bufete de abogados libanés Baroudi & Associates, que representa a la tripulación del buque, éste debía transportar una carga de Beirut a Jordania, pero las autoridades portuarias habían impedido que el buque cargara y saliera debido a "defectos técnicos e incumplimiento de las normas de seguridad marítima".

El bufete añadió que el propietario del barco y los que lo fletaron habían abandonado a los cuatro tripulantes a su suerte. Declaró haber advertido a las autoridades del "riesgo de explosión de la carga a bordo".

 

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