Egipto

El Even Given vuelve a navegar y se reanuda el tráfico en el Canal de Suez

El Even Given volvió a navegar este lunes 29 de marzo de 2021.
El Even Given volvió a navegar este lunes 29 de marzo de 2021. AP

La Autoridad del Canal de Suez (SCA) anunció este lunes la "reanudación del tráfico" en esta estratégica vía marítima obstruida desde hace casi una semana por un gigantesco portacontenedores, el "Ever Given", que ya fue desencallado. Se espera que la normalización total del servicio tarde tres días.

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La Autoridad del Canal de Suez (SCA) anunció el lunes la "reanudación del tráfico" en esta importante ruta marítima, que estuvo bloqueada durante casi una semana por el gigantesco portacontenedores Ever Given, que finalmente fue reflotado.

"El almirante Ossama Rabie, presidente de la Autoridad del Canal de Suez, anunció la reanudación del tráfico en el canal", dijo la SCA en un comunicado a media tarde, mientras las televisiones locales mostraban imágenes del barco avanzando.

Al amanecer del lunes, el buque de 400 metros de eslora y 220.000 toneladas de bandera panameña había comenzado a moverse, después de que la popa fuera liberada de su posición en la orilla oeste del canal, por el que pasa alrededor del 10% del comercio marítimo internacional.

Las maniobras continuaron entonces con la ayuda de varios remolcadores, hasta que la embarcación volvió a atascarse brevemente en el canal, según los sitios de seguimiento del tráfico y los testigos en el lugar de los hechos.

Poco después de las 15:15 horas (1315 GMT), el buque se detuvo finalmente en el sentido del tráfico en el centro del canal, con la popa y la proa libres.

"¡Lo hemos despejado!", se jactó en un comunicado la empresa matriz de la compañía encargada del salvamento del buque.

"Me complace informar de que nuestro equipo de expertos, en estrecha colaboración con la Autoridad del Canal, consiguió que Ever Given volviera a salir a flote a las 15.05 horas", dijo en el comunicado Peter Berdowski, director general de Royal Boskalis Westminster, felicitando a las tripulaciones que se enfrentaron a esta "presión evidente y sin precedentes (...)".

Según Boskalis, se dragaron 30.000 metros cúbicos de arena y se desplegaron 13 remolcadores. El barco se dirige a una zona fuera del canal para su inspección, según el texto.

Tres días para ponerse al día para volver a la normalidad

Se necesitarán "unos tres días y medio" para despejar el bloqueo, advirtió el presidente de la SCA, Ossama Rabie, en el canal de televisión local Sadaa al-Balad, y añadió que el tráfico se mantendrá "las 24 horas del día, inmediatamente después de reflotar el barco".

En un principio se atribuyó a las condiciones meteorológicas extremas -vientos fuertes y tormentas de arena-, antes de que el jefe de la SCA planteara la posibilidad de un "error humano o técnico".

 Según Ihab Talaat el-Bannane, antiguo almirante egipcio, "el accidente se produjo en la parte del canal en la que el suelo es rocoso y que había sido la más difícil de excavar.

La aseguradora Allianz ha calculado que cada día de bloqueo del canal podría costar entre 6.000 y 10.000 millones de dólares.

El valor total de las mercancías bloqueadas o que tienen que tomar otra ruta difiere según las estimaciones, oscilando entre tres y más de 9.000 millones de dólares.

Según las autoridades del canal, Egipto perdía entre 12 y 14 millones de dólares por día de cierre. Casi 19.000 barcos utilizaron el canal en 2020, según la CEA.

Con AFP

 

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