دنیای اقتصاد، اقتصاد دنیا

پرداخت جریمه ۶‚۳ میلیارد یورویی ایرباس: به رغم گذشته، آمریکا این بار تنها دریافت کننده جریمه نیست

صدا ۱۰:۴۳
An Airbus A350 takes off at the aircraft builder's headquarters in Colomiers near Toulouse, France, September 27, 2019.
An Airbus A350 takes off at the aircraft builder's headquarters in Colomiers near Toulouse, France, September 27, 2019. REUTERS/Regis Duvignau/File Photo

شرکت بزرگ هواپیماسازی ایرباس که از سوی وزارت دادگستری سه کشورفرانسه، بریتانیا و آمریکا متهم شده بود که بین  سال‌های ۲۰۰۴ تا ۲۰١۶  برای فروش هواپیماهای خود در ۷ کشور جهان مبادرت به پرداخت رشوه کرده بود، پس از نزدیک به سه سال تحقیقات قضایی بر سر پرداخت جریمه ای در حدود  ۶‚۳ میلیارد یورو با سه کشور یاد شده به توافق رسید. طی ۲۰ سال اخیر این نخستین باری است که دادگستری و خزانه داری آمریکا نتوانسته به عنوان تنها مرجع متهم کننده و محکوم کننده اقدام کند و جریمه ایرباس را خود به تنهایی وصول کند. در واقع  طی دو دوهه گذشته شرکت های جهان با قوانین فرا سرزمینی و دیکتاتوری قضایی ایالات متحده روبرو بوده اند. اگر شرکتی در یک کشور ثالت خلافی را انجام می داد، باید به آمریکا جریمه پرداخت می‌کرد.

تبلیغ بازرگانی

این مجله اقتصادی به پرداخت جریمه ایرباس به سه کشور فرانسه، بریتانیا و آمریکا می پردازد. همچنین این موضوع بررسی می شود که چه اتفاقی افتاده است که آمریکا که همواره به تنهایی در این موارد عمل می کرد، این بار غرامت را با دو کشور فرانسه و بریتانیا تقسیم کرده است. خانم لیلا صابر، وکیل متخصص در امور اقتصادی و تجاری میهمان این مجله اقتصادی است.

 دادگستری فرانسه روز جمعه ۳۱ ژانویه /۱۱ بهمن توافق با ایرباس بر سر پرداخت این جریمه سنگین را تأیید کرد. ژان فرانسوا بونر، دادستان کل این کشور اعلام کرد که ایرباس طبق توافق حاصل شده دو میلیارد و ۸۳ میلیون یورو به فرانسه جریمه پرداخت خواهد کرد. ایرباس همچنین مبلغ ۹۸۴ میلیون یورو به بریتانیا و ۵۲۶ میلیون یورو به آمریکا جریمه می دهد. ایرباس موظف شده که این مبلغ جریمه را ظرف مدت ١۰ روز پرداخت کند و تاکید کرده است که با پرداخت این جریمه پرونده ایرباس مختومه اعلام می‌شود.

مدیرعامل ایرباس نیز از پرداخت ۶‚۳  میلیارد یورو جریمه خوشحال است. او گفته که اگر آمریکا تنها شاکی این پرونده بود، ایرباس می بایست جریمه ای بسیار سنگین تر از آنچه امروز توافق شده، پرداخت می کرد.

چه چیزی در پرونده ایرباس تغییر کرده که آمریکا نتوانسته در این مورد مانند گذشته یکه تازی کند؟

برای شنیدن این مجله اقتصادی بر روی فایل صوتی بالا کلیک نمائید.

 

دریافت رایگان خبرنامهبا خبر-پیامک های ما اخبار را بصورت زنده دریافت کنید

اخبار جهان را با بارگیری اَپ ار.اف.ای دنبال کنید