دسترسی به محتوای اصلی
خبر نوشتاری

هند از پروژه اصلی راه آهن چابهار- زاهدان کنار گذاشته شد

 پروژه خط آهن چابهار-زاهدان  ۶۲۸ کیلومتر است که قرار است با عبور از مرز افغانستان به زرنجان متصل شود.
 پروژه خط آهن چابهار-زاهدان  ۶۲۸ کیلومتر است که قرار است با عبور از مرز افغانستان به زرنجان متصل شود. © .
متن توسط : شاهرخ بهزادی
4 دقیقه

چهار سال پس از اینکه هند و ایران توافقی برای احداث خط آهن بندر چابهار- زاهدان امضا کردند، ایران به علت تاخیر طرف هندی در تامین بودجه و اقدامات لازم برای آغاز پروژه، تصمیم گرفت احداث این خط آهن را خودش انجام دهد. ظاهراً تعلل هند در پیش برد این پروژه به دلیل تحریم های آمریکا علیه ایران بوده است.

تبلیغ بازرگانی

براساس گزارش یک روزنامه هندی ، ایران پس از آنكه دهلی نو تمایل به پیوستن به این پروژه را به دلیل تحریم های آمریكا نشان نداد، هند را از یك پروژه مهم راه آهن در امتداد مرز ایران با افغانستان کنار گذاشت.این روزنامه انگلیسی "هندو" روز سه‌شنبه گزارش داد که دولت ایران با اشاره به تأخیر در تأمین بودجه لازم  از سوی هند، تصمیم گرفته كه این پروژه که برای مدتی طولانی معلق بوده را بدون مشاركت هند ادامه دهد. این روزنامه هندی همچنین اعلام کرد که این تحولات در پروژه  خط آهن بندر چابهار- زاهدان به دنبال نهایی شدن سند برنامه ۲۵ ساله جامع همکاری‌های ایران و چین به ارزش ۴۰۰ میلیارد دلار صورت گرفته است.

 این پروژه خط آهن که میان شرکت راه آهن ایران و شرکت دولتی ساخت راه آهن هند مورد گفتگو قرار گرفته بود، بخشی از تعهد هند به توافق سه جانبه میان هند، ایران و افغانستان برای احداث یک مسیر جایگزین به افغانستان و آسیای میانه بود.

در جریان سفر نارندرا مودی، نخست‌وزیر هند به تهران برای امضای توافق چابهار با حسن روحانی، رئیس‌جمهوری ایران و رئیس‌جمهوری افغانستان، دو شرکت راه اهن ایران وهند یادداشت تفاهمی با یکدیگر امضا کردند.

 پروژه خط آهن چابهار-زاهدان  ۶۲۸ کیلومتر است که قرار است با عبور از مرز افغانستان به زرنجان متصل شود.

 بر اساس این یادداشت تفاهم، احداث خط اهن چابهار-زاهدان بخشی از "کریدور ترانزیتی در توافق سه جانبه میان هند، ایران و افغانستان" بود. شرکت دولتی ساخت راه آهن هند (IRCON) متعهد شده بود تا تمامی خدمات از ساخت روبنا تا تامین مالی برای  این پروژه  که حدود ۱.۶ میلیارد دلار برآورد شده را فراهم کند.

با این حال، علی‌رغم بار‌ها بازدید مهندسان هندی و آماده سازی توسط شرکت راه آهن ایران، هند ظاهرا به علت نگرانی از تحریم‌های آمریکا، هرگز کار جدی  را در این پروژه آغاز نکرد.

مقامات هندی می گویند امریکا به هند برای مشارکت در بندر چابهار و خط اهن چابهار- زاهدان معافیت تحریمی داده است، اما یافتن تامین‌کننده تجهیزات و شرکا به علت نگرانی در مورد تحریم‌ها دشوار بوده است. هند همچنین در هماهنگی با سیاست های تحریمی  دولت آمریکا علیه ایران، واردات نفت خام از ایران را به صفر رسانده است.

مقامات وزارت امور خارجه ایران بدون تأیید یا انكار این خبر، اذعان كردند كه طرف هندی این پروژه را "ظاهراً از ترس تحریم های آمریكا" به تأخیر انداخته است.

در همین حال، یک مقام هندی در پاسخ به این پرسش که آیا یادداشت تفاهم با شرکت دولتی ساخت راه آهن هند لغو شده و اکنون پروژه بدون مشارکت هند انجام می شود، به روزنامه هندو گفت که هند هنوز می‌تواند در زمان دیگری به  این پروژه بپیوندد.

حسن روحانی، رئیس جمهوری اسلامی ایران ، پیش از این بندر چابهار را به عنوان یک عنصر بسیار مهم برای آینده اقتصادی ایران توصیف کرده است.

به نوشته این روزنامه هندی، آنچه موضوع را پیچیده می‌کند این است که ایران و چین در حال نهایی کردن همکاری راهبری ۲۵ ساله هستند که شامل مشارکت چین در یک پالایشگاه نفت در منطقه آزاد چابهار و احتمالا نقش بیشتر این کشور در این بندر خواهد بود.

مقامات ایران گزارشی مبنی بر اینکه  در نظر دارند بندر چابهار، جایی که هند در آن حضور دارد را به چینی‌ها اجاره دهند، رد می‌کنند. با این حال، ایران سال گذشته یک همکاری میان بندر گوادر در پاکستان که چین در آن فعال است با بندر چابهار مطرح و همچنین منافعی در بندر جاسک در ۳۵۰ کیلومتری بندر چابهار و در منطقه آزاد چابهار را به چین پیشنهاد کرده است.

سفیر پیشین هند در ایران گفت هر کدام از این احتمالات که به روابط راهبردی ایران و هند و استفاده از بندر چابهار تجاوز کند، باید به دقت از سوی دهلی نو رصد شود.

وی هشدار داده که «بندر جاسک در غرب چابهار و در نزدیکی تنگه هرمز است؛ بنابراین چین کنترل خود را در امتداد سواحل پاکستان و ایران گسترش می‌دهد.»

علی احمدی، یک کارشناس "ژئواستراتژی" مستقر در تهران ،   به خبرگزاری آناتولی گفت: « تحریم های آمریکا و ناتوانی هند در از بین بردن نفوذ آمریکا بر روابط آنها این پروژه را برای هند محکوم کرد.»

احمدی همچنین افرود:« معافیت اعطا شده از سوی ایالات متحده به هند در پروژه چابهار که یک امتیاز شخصی برای آقای مودی محسوب می شود، به دلیل عدم اطمینان از تحریم های ناشی از دخالت هند هیچ ارزشی نخواهد داشت.»

برهما چلانی ، کارشناس "ژئواستراتژی" و نویسنده هندی کنار گذاشتن هند از پروژه راه آهن  را " باخت هند و برنده شده چین" خواند.

 او در توییتر نوشت:«در حالی که پیروی  کامل هند از تحریم های آمریکایی روابط این کشور را با ایران تضعیف کرده است ، چین نفت ایران را با مصونیت از مجازات های آمریکا با تخفیف خریداری می کند.

حزب کنگره هند، اپوزیسون اصلی  دولت آقای ناراندا مودی ضمن مطرح کردن پرسش هایی درباره اثربخشی دیپلماسی  کنونی در دولت ملی گرایی هندو، کنار گذاشتن هند از این پروژه را"ضرر بزرگ" برای این کشور خواند.

 

دریافت رایگان خبرنامهبا خبر-پیامک های ما اخبار را بصورت زنده دریافت کنید

اخبار جهان را با بارگیری اَپ ار.اف.ای دنبال کنید

این صفحه یافته نشد

صفحۀ مورد توجۀ شما یافته نشد.