دسترسی به محتوای اصلی
دنیای اقتصاد، اقتصاد دنیا

فولکس واگن بر لب پرتگاه سقوط

صدا ۱۰:۳۸
DR

فولکس واگن به عنوان نماد صنایع موفق آلمان در جهان، بر لب پرتگاه سقوط قرار گرفته است. ارزش سهام بزرگترین خودروساز جهان تا کنون بیش از٢٤ میلیارد دلار در بورس آلمان سقوط کرده است. بانک معروف تجاری "جی پی مورگان" برآورد می کند که جریمه تقلب صورت گرفته در میزان آلاینده‌های خود روهای دیزل فولکس واگن و هزینه‌های جانبی آن میتواند از مرز ٤٠ میلیارد دلار گذر کند.

تبلیغ بازرگانی

تازه، این اول ماجراست. آمریکا اجازه فروش مدل‌های دیزل سال 2016 این خودروساز در آمریکا را رد کرده است. کشور سویس نیز فروش مدل‌های جدید دیزل فولکس واگن در این کشور را ممنوع کرده است. پس از کشورهای آمریکا و سویس، بسیاری دیگر از کشورهای جهان تحقیقات و آزمایش ها بر روی خودروهایی که فولکس واگن از سال 2007 میلادی به این کشورها فروخته را آغاز کرده اند. برخی کشورها نیز قصد ممنوعیت ورود مدل‌های جدید دیزل فولکس واگن را دارند.

تقلب در نرم افزار میزان آلاینده‌ها 11 میلیون خودرو فولکس واگن در جهان را شامل میشود؛ تقلب صورت گرفته در نرم‌افزاری که میزان آلاینده‌ها را کمتر از میزان واقعی نشان میداده، بیش از 11 میلیون خودرو دیزل فولکس واگن در جهان را شامل میشود. از این تعداد، 2.8 میلیون خودرو در آلمان فروخته شده است. فولکس واگن ناگزیر است تا هر چه زودتر تمامی این خودروها را برای تغییر نرم افزاز تقلبی نصب شده و تطابق آنها با نورم‌ها و استانداردهای محیط-زیستی کشورهای مختلف به نمایندگی‌های خود در کشورهای جهان فرا خواند. انجام چنین عملیاتی برای فولکس واگن چندین میلیارد دلار هزینه اضافی در بر خواهد داشت. این هزینه به غیراز جریمه ایست که فولکس واگن باید به نهادهای دولتی محیط‌زیستی کشورها و همچنین مبالغی که به عنوان غرامت های شکایات متعدد گروهی باید پرداخت کند.

اولتیماتوم دولت آلمان به فولکس واگن

بیشترین فشارها بر فولکس واگن از ناحیه نهاد دولتی فدرال کنترل ترانسپورت موسوم به "کا بی آ KBA" صورت گرفته است. بر اساس روزنامه آلمانی "بیلد آم زونتاگ"، این نهاد فدرال از فولکس واگن خواسته است که تا پیش از تاریخ 7 اکتبر، طرح خود برای تطابق خودروهای فروخته شده در آلمان را با ضوابط محیط زیستی این کشور اعلام کند. بر اساس این اولتیماتوم، در صورت عدم ارائه طرح فولکس واگن تا تاریخ تعیین شده (7 اکتبر)، این نهاد فدرال تهدید کرده است که تمامی گواهی‌های صادره برای تردد خودروهای مورد نظر را باطل خواهد کرد. به دیگر بیان، تردد بیش از 1.8 میلیون خودرو دیزل فروخته شده از سوی فولکس واگن در جاده‌ها و معابر آلمان ممنوع خواهد شد.

نرم افزاری که میزان آلودگی آلاینده‌ها را کمتر نشان میداده توسط بوش در اختیار فولکس واگن قرار گرفته است

در رسوایی تقلب در میزان آلودگی آلاینده‌ها در خودروهای شرکت خودروسازی فولکس واگن، روزنامه آلمانی "بیلد آم زونتاگ" نوشته است که مدارکی به دست آمده‌ نشان می‌دهند مقامات شرکت خودروسازی فولکس واگن از سال‌ها پیش (2007 میلادی) از تقلب در میزان آلاینده‌ها آگاه بوده‌اند.

این روزنامه آلمانی همچنین فاش ساخته است شرکت بوش (Bosch) نرم‌افزار ویژه‌ای را برای شرکت خودروسازی فولکس واگن تهیه کرده و به مقامات این شرکت تحویل داده است. این نرم افزار در هنگام معاینه فنی میزان آلاینده‌های خودرو را کمتر از حد واقعی آنها نشان می‌داده است. در همین حال مداراک به دست آمده نشان میدهند که شرکت بوش (Bosch) در گزارشی به مسئولان گروه فولکس واگن، نسبت به استفاده غیرقانونی از این نرم افزار برای تأثیر در میزان آلایندگی خودرو هشدار داده است. در نامه شرکت بوش به خودروسازی فولکس واگن در این باره از جمله آمده است که استفاده از این نرم‌افزار برای استفاده عادی در خودرو غیرقانونی است.

چندین مارک خودرو گروه فولکس واگن زیر ذره بین تقلب

همانطور که گفتیم این ماجرا سر داراز دارد و صرفاً به خودروهای مارک "فولکس واگن" محدود نمی‌شود. امروز گروه "فولکس واگن" خبر داد که سه مارک دیگر گروه فولکس واگن از جمله، "پورشه"، "سئات" و "بنتلی"، مشمول این تقلب در نرم افزار میزان آلودگی آلاینده‌ها میشوند. البته تقلب فقط به این سه مارک محدود نمیشود. "ائودی" مارک دیگر گروه فولکس واگن دوشنبه اعلام کرد که 2.1 میلیون خودرو این مارک نیز در جهان مشمول این تقلب در نرم افزار میزان آلودگی آلاینده‌ها میشود. خلاصه کلام اینکه روزهای آینده باید در انتظار افشای تعداد بیشتری از مارک های فولکس واگن و احتمالآً سایر خودروسازان آلمانی و اروپایی بود که در آنها چنین تقلبی صورت گرفته است.

آیا گروه فولکس واگن سقوط خواهد کرد؟

با توجه به گستره خسارات‌های وارده که تاکنون بیش از 64 میلیارد دلار برای گروه فولکس واگن آب میخورد، این پرسش مطرح میشود که گروه فولکس واگن چگونه میتواند این همه خسارت هنگفت را پرداخت کند؟ آیا گروه فولکس واگن سقوط خواهد کرد؟

مهرداد عمادی، اقتصاددان و مشاور بین‌المللی مالی مقیم لندن، میگوید که هنوز زود است که در باره سقوط مالی فولکس واگن اظهار نظر بکنیم؛ ولی آنچه مسلم است، ضربه بی‌اعتمادی ایجاد شده از این تقلب، بسیار مهم تر میباشد. او اعتقاد دارد که سال‌ها، حداقل 10 سال طول می کشد که فولکس واگن بتواند اعتماد از دست رفته را دوباره بدست آورد...
مهرداد عمادی اعتقاد دارد نتایج این تقلب که پرداخت خسارات ها و در همان حال سقوط فروش این خودروساز در سال‌های آینده را به دنبال خواهد داشت، میتواند ضربات بسیار محکمی بر پیکر امپراتوری صنعتی فولکس واگن وارد آورد. او میگوید، اما نباید فراموش کرد که دولت فدرال آلمان به لحاظ اقتصادی، این گروه را یاری خواهد داد و نخواهد گذاشت تا فولکس واگن سقوط کند...

گفتگو با مهرداد عمادی را از طریق فایل صوتی گوش کنید.

دریافت رایگان خبرنامهبا خبر-پیامک های ما اخبار را بصورت زنده دریافت کنید

اخبار جهان را با بارگیری اَپ ار.اف.ای دنبال کنید

این صفحه یافته نشد

صفحۀ مورد توجۀ شما یافته نشد.