ធ្លាក់យន្តហោះ A៣២០៖អគ្គនាយក Lufthansa និងGermanwings សន្យាបន្តជំនួយដល់ក្រុមគ្រួសារជនរងគ្រោះ
ចុះផ្សាយនៅថ្ងៃ៖
ស្តាប់ - ០៥:១៤
នៅថ្ងៃពុធ ទី១ មេសា លោកការស្ទែន ស្ប៉ូ (Carsten Spohr) អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន អាកាសចរណ៍ Lufthansa និងលោកតូម៉ា វីនកែលម៉ាន (Thomas Winkelmann) អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Germanwings របស់អាល្លឺម៉ង់បានធ្វើដំណើរទៅកាន់កន្លែងធ្លាក់យន្តហោះ A៣២០ របស់ក្រុមហ៊ុន Germanwings កាលពីថ្ងៃទី២៤ មីនាក្នុងប្រទេសបារំាង។ គ្រោះថ្នាក់ធ្លាក់ដែលកាលណោះបានផ្តាច់ជីវិតមនុស្សសរុប ១៥០នាក់។ នៅទីកន្លែងកើតហេតុ អគ្គនាយកទំាងពីររូបបានគោរពវិញ្ញាណក្ខន្ធចំពោះជនរងគ្រោះ ថ្លែងអំណរគុណចំពោះប្រទេសបារំាងដែលបានបញ្ជូនកម្លំាងជួយសង្រ្គោះគ្រប់ផ្នែក និងពិសេស គឺបានសន្យាបន្តជំនួយដល់ក្រុមគ្រួសារជនរងគ្រោះ។ តែលោកការស្ទែន ស្ប៉ូ និងលោកតូម៉ា វីនកែលម៉ានមិនបានលើកពីករណីPiloteអម អង់ដ្រេអា លូប៊ីត (Andreas Lubitz)។
មួយសប្តាហ៍គត់ដែលយន្តហោះ Airbus A៣២០ មួយគ្រឿងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ Germanwings បានធ្លាក់ក្នុងជ្រលងភ្នំផ្ទុះឆេះខ្ទេចគ្មានសល់នៅប៉ែកខាងត្បូងប្រទេសបារំាងកាលពីថ្ងៃទី២៤ មីនាដោយបានផ្តាច់ជីវិតមនុស្សទំាង ១៥០នាក់គ្មានសល់ម្នាក់។ មួយសប្តាហ៍ក្រោយមកនៅថ្ងៃនេះ លោកការស្ទែន ស្ប៉ូ (Carsten Spohr) អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន អាកាសចរណ៍ Lufthansa និងលោកតូម៉ា វីនកែលម៉ាន (Thomas Winkelmann) អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Germanwings របស់អាល្លឺម៉ង់បានធ្វើដំណើររួមគ្នាទៅកាន់ទីកន្លែងយន្តហោះធ្លាក់។ នៅទីនោះ អគ្គនាយកទំាងពីររូបបានយកកម្រងផ្កាទៅដាក់នៅពីមុខស្តូបថ្មតូចមួយដើម្បីដែលបានបង្កើតឡើងដើម្បីឧទ្ទិសដល់ជនរងគ្រោះទំាង ១៥០នាក់។
បន្ទាប់មក លោកការស្ទែន ស្ប៉ូដែលឈរក្បែរដោយលោកតូម៉ា វីនកែលម៉ាន ក៏បានថ្លែងអំណរគុណចំពោះប្រទេសបារំាង ពិសេសកម្លំាងជំនួយគ្រប់ផ្នែក មានតំាងពីប៉ូលិស ទាហាន ក្រុមពន្លត់អគ្គីភ័យ ក្រុមអ្នសើបអង្កេត និងក្រុមគ្រូពេទ្យដែលបានខ្នះខ្នែងធ្វើការវិភាគដើម្បីស្វែងរកអត្តសញ្ញាណរបស់ជនរងគ្រោះម្នាក់ៗសម្រាប់ផ្តល់ទៅឲ្យក្រុមគ្រួសារគេយកទៅធ្វើបុណ្យតាមប្រពៃណីរៀងៗខ្លួន។ បន្ទាប់មកទៀត និងអ្វីដែលថ្នាក់ដឹកនំាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទំាងនាក់មិនអាចបំភ្លេចបាននោះ គឺពាក្យសន្យាផ្តល់ជំនួយដល់ក្រុមគ្រួសារជនរងគ្រោះដែលលោកការស្ទែន ស្ប៉ូបានបញ្ជាក់ថា នឹងមានជាបន្តទៀតប្រសិនបើចំាបាច់។
គួរបញ្ជាក់ថា កន្លែងធ្លាក់យន្តហោះនោះ ជាតំបន់ព្រៃភ្នំដែលគ្មានផ្លូវបរឡានចូលទេ។ អ៊ីចឹងហើយបានជា រដ្ឋអំណាចបារំាងបានកាប់ឆ្ការព្រៃដើម្បីធ្វើផ្លូវប្រវែង ៤គីឡូម៉ែត្រដើម្បីអនុញ្ញាតឲ្យក្រុមគ្រួសារជនរងគ្រោះអាចធ្វើដំណើរទៅកាន់កន្លែងគ្រោះថ្នាក់ដើម្បីគោរពវិញ្ញាណក្ខន្ធសាច់ញាតិរបស់គេ។ ពិតណាស់ថា ក្រោមភ្នែក ច្រមុះរបស់ក្រុមគ្រួសារជនរងគ្រោះ វត្តមាន និងកាយវិការរបស់ថ្នាក់ដឹកនំាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទំាងពីរនាក់នៅកន្លែងគ្រោះថ្នាក់ពេលនេះ គឺជាសក្ខីកម្មមួយដែលបញ្ជាក់ពីការមិនធ្វើព្រងើយកន្តើយរបស់ក្រុមហ៊ុន ពិសេសពីទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រុមហ៊ុនចំពោះព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សោកសៅនោះ។ ក៏ប៉ុន្តែ និងអ្វីដែលក្រុមគ្រួសារជនរងគ្រោះហាក់ដូចជាខកចិត្តខ្លំាងនោះ គឺការដែលលោកការស្ទែន ស្ប៉ូ និងលោកតូម៉ា វីនកែលម៉ានមិនបាននិយាយអ្វីមួយម៉ាត់សោះពីករណីពីឡុតអម ឬ ពីឡុតជំនួយ (copilote) ឈ្មោះអង់ដ្រេអា លូប៊ីត (Andreas Lubitz)។ សូម្បីតែមួយសំណួររបស់អ្នកកាសែតក៏លោកការស្ទែន ស្ប៉ូ និងលោកតូម៉ា វីនកែលម៉ានមិនព្រមឆ្លើយដែរ។
តើនេះ មកពីមូលហេតុអ្វីទៅ និងថា តើថ្នាក់ដឹកនំាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាល្លឺម៉ង់ទំាងពីរនាក់កំពុងលាក់កំបំាងរឿងអ្វីខ្លះទាក់ទងនឹងរូបពីឡុតអមអង់ដ្រេអា លូប៊ីត (Andreas) នោះ?
គេនៅមិនទាន់មានចម្លើយជាក់ច្បាស់យ៉ាងណាទេចំពោះសំណួរខាងលើ។ អ្វីដែលគេដឹង ប៉ុន្មានថ្ងៃក្រោយគ្រោះថ្នាក់ ពោលបន្ទាប់ពីបានរកឃើញ និងធ្វើការវិភាគលើប្រអប់ខ្មៅទី១ មក គឺរូបពីឡុតជំនួយអង់ដ្រេអា លូប៊ីត (Andreas) នោះឯងដែលបានក្លាយជាផ្ទំាងស៊ីបតែមួយគត់នៃគ្រោះថ្នាក់ធ្លាក់យន្តហោះ A៣២០ កាលពីមួយសប្តាហ៍មុន។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃពេញមួយសប្តាហ៍កន្លងទៅ គេបានឮព័ត៌មានទាក់ទងនឹងរូបអង់ដ្រេអា លូប៊ីតគ្មានរលួសថ្ងៃណាមួយទេ ហើយជាទូទៅ សុទ្ធសឹងជាព័ត៌មានដែលបានធ្វើឲ្យក្រុមគ្រួសារជនរងគ្រោះខឹងសម្បារកាន់តែខ្លំាង ពោលនៅពេលគេដឹងថា គឺពីឡុតជំនួយជាអ្នកបើកយន្តហោះសំដៅបុកភ្នំកម្ទេចចោលដោយចេតនា។
បន្តិចម្តងៗ គេបានដឹងកាន់តែច្បាស់ពីអត្តសញ្ញាណ គោលបំណង និងរឿងអតីតកាលរបស់ពីឡុតជំនួយអង់ដ្រេអា លូប៊ីតដែលក្រុមហ៊ុន Germanwings មិនគួរណាទុកបណ្តោយឲ្យបើកយន្តហោះដល់ថ្ងៃមានគ្រោះថ្នាក់នោះទេ។ ពីដំបូង ព័ត៌មានចេញមកពីប្រភពផ្សេងៗបាននិយាយច្រើនពីជម្ងឺ និងពីការខូចចិត្តកើតចេញពីវិបត្តិផ្ទាល់ខ្លួន ឬគ្រួសាររបស់អង់ដ្រេអា លូប៊ីត និងដែលរូបគេបានលាក់បំាងមិនប្រាប់ Germanwings ឡើយ។ ចំណែក Germanwings ក៏បានបដិសេធយ៉ាងដាច់អហង្ការចំពោះព័ត៌មានទំាងអស់នោះ។ គឺទើបតែនៅថ្ងៃទី៣១ មីនាថ្មីៗនេះទេដែល Lufthansa ជាក្រុមហ៊ុនមេរបស់ក្រុមហ៊ុន Germanwings បានបញ្ជាក់ថា រូបអង់ដ្រេអា លូប៊ីតពិតជាបានប្រាប់ព័ត៌មានរឿងវិបត្តិផ្លូវចិត្តរបស់ខ្លួនទៅឲ្យសាលាបើកបរយន្តហោះកាលពីឆ្នំា ២០០៩ មែន បន្ទាប់ពីរូបគេបានផ្អាកការសិក្សាមួយរយៈមក។
នៅក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងមួយ Lufthansa បានពន្យល់បកស្រាយថា ខ្លួនបានរកឃើញព័ត៌មាននេះនៅក្នុងសារអេឡិចត្រូនិចរបស់អង់ដ្រេអា លូប៊ីតដែលផ្ញើទៅឲ្យសាលាបើកបរយន្តហោះ។ តែបញ្ហានៅត្រង់ថា ទីបំផុត រូបអង់ដ្រេអា លូប៊ីតនៅតែទទួលបានសំបុត្រពេទ្យដែលអនុញ្ញាតឲ្យរូបគេអាចបើកយន្តហោះបានដដែល។ ព័ត៌មានថ្មីមួយទៀតដែល Lufthansa និង Germanwings នៅមិនទាន់បញ្ជាក់នោះ គឺទាក់ទងនឹងរូបភាពមួយចេញពីទូរស័ព្ទដៃរបស់អ្នកដំណើរដែលគេរកឃើញនៅកន្លែងគ្រោះថ្នាក់។ គឺជារូបភាពដែលបង្ហាញពីសម្រែកហៅព្រះឲ្យជួយរបស់អ្នកដំណើរតាមភាសាខុសៗគ្នានៅពេលដែលគេដឹងខ្លួនថា យន្តហោះបានបន្ទាបខ្លួនចុះខុសពីធម្មតា។
ខណៈនេះ ការស៊ើបអង្កេត និងការស្រាវជ្រាវកំពុងបន្តធ្វើ ពិសេសការស្វែងរកប្រអប់ខ្មៅទី២ ទៀត។ តែបើផ្អែកលើភស្តុតាងដែលរកបានកន្លងមកនំាឲ្យគេសន្និដ្ឋានបានថា ក្រុមហ៊ុន Germanwings ជាអ្នកទទួលខុសត្រូវទំាងស្រុងចំពោះគ្រោះថ្នាក់ធ្លាក់យន្តហោះ និងអ្នកស្លាប់ទំាង ១៥០នាក់នោះ៕
ព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានប្រចាំថ្ងៃនឹងអាចឲ្យលោកអ្នកទទួលបាននូវព័ត៌មានសំខាន់ៗប្រចាំថ្ងៃក្នុងអ៊ីមែលរបស់លោកអ្នកផ្ទាល់៖
ចុះឈ្មោះ