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Le Figaro antecipa conclusões de relatório do BEA sobre AF447

RFI
Texto por: Lúcia Müzell
2 min

O jornal Le Figaro revela que o terceiro relatório oficial sobre o acidente com o voo AF 447, que será publicado na tarde desta sexta-feira pelo BEA (Escritório de Investigações e Análises), vai apontar para a responsabilidade dos pilotos na tragédia. O jornal também indica as mudanças que serão avaliadas na Air France em decorrência do acidente.

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Diversos procedimentos de voo e treinamento fazem parte das medidas que são estudadas pela companhia. Na organização do cockpit, a principal revisão consiste na hierarquia entre os copilotos, afirma Le Figaro.

No voo AF 447, quando o comandante de bordo deixou a cabine para descansar, ele designou o copiloto menos experiente para assumir o controle da aeronave. Ao invés disso, poderia ter escolhido o segundo copiloto, que tinha seis vezes mais tempo de experiência e mais do que o dobro de horas de voo no currículo.

Apesar de estar há mais tempo na profissão, o segundo copiloto do voo acidentado foi treinado para obedecer aos comandos do copiloto que assumiu o avião, mesmo se percebe que manobras erradas estão sendo realizadas. Em nenhum momento, conforme o Figaro, o segundo copiloto questionou as ordens dadas pelo primeiro. Outro elemento que deve ser revisto é sobre a troca de informações ocorrida quando o comandante de bordo deixa a cabine, que deverá ser intensificada.

Além disso, segundo o jornal, o relatório do BEA deve apontar para a falta de treinamento dos profissionais quando a pilotagem precisa ser manual, como foi o caso do voo Rio-Paris. No momento em que o piloto automático do AF 447 se desconectou, a tripulação deveria ter mantido a altitude do avião, mas o piloto optou por subir até a altitude limite, decisão que teria sido fatal para provocar a queda do Airbus, afirma o Figaro.

Outro jornal, o Libération, comenta na sua edição de hoje a "guerra de bastidores" entre a Airbus e a Air France ao lado dos jornalistas que cobrem o acidente, com uma tentando empurrar as responsabilidades da tragédia para a outra.

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