Агентство Moody's дало Олланду шанс

Агентство Moody's взяло ещё несколько месяцев на то чтобы оценить экономическую политику французского правительства, а компания Air France будет завоёвывать рынок low cost. Об этом сегодня пишут деловые французские газеты.

Реклама

В отличие от Standart & Poor's, которое понизило рейтинг Франции в январе текущего года, Moody's сообщило в четверг, что оставила рейтинг Франции ААА неизменным. Эта максимально возможная оценка, однако с отрицательной перспективой, то есть агенство не отрицает возможности в среднесрочной перспективе понижения рейтинга.

 

По мнению экспертов, которые приводит газета «Фигаро», агентство дало несколько месяцев новому президенту Франсуа Олланду на то чтобы продемонстрировать политику своего правительства. Решающее значение будет иметь второе полугодие, когда уже пройдут выборы в Законодательное собрание Франции, которые назначены на июнь. После этого Moody's ожидает, что французское правительство даст более ясное представление своей программы, пишет «Фигаро».

«Фигаро» также напоминает, что среди стран, которые ещё сохранили тройное ААА, Франция будет фигурировать среди первых кандидатов на выбывание. Франция уже бы потеряла свой рейтинг, если бы правительство не сумело внедрить бюджетные меры необходимые для сокращения задолженности. С самого вступления в должность, новый министр экономики и финансов, Пьер Московиси, уже заявил, что приоритетом его ведомства будет бороться с главным «врагом» Франции – а именно с «долгами».

Другим фактором риска для Франции остаётся чувствительное ухудшение кризиса зоны евро и проблема спасения французских банков, отмечает издание «Фигаро».
На фоне экономической нестабильности один из крупнейших авиаперевозчиков Европы, компания «Air France» опубликовала план своего дальнейшего развития.
Компания предусматривает массовые усилия производительности по всем своим направлениям. Об этом пишет сегодня деловая газета «Эко».

Наряду с усилением представительского класса также планируется развивать бюджетный сегмент авиаперевозок. Клиенты должны будут увидеть существенную разницу в цене, однако при этом придётся отказаться от багажа и от выбора мест.
Приоритетом станет развитие малой и средней авиации в Европе. В 2011 году – это единственное направление компании, которое понесло убытки.

Вместе с тем, «Air France» намеревается снова завоёвывать представительскую клиентуру. Задачи весьма честолюбивы, отмечает «Фигаро». Для того, чтобы выйти на лучший мировой уровень, будут полностью переоснащены Боинги 777 и Аэробусы A380.

Наконец, компания планирует перейти на автоматизацию погрузки и к продаже билетов через интернет, что, по мнению компании, будет способствовать снижению стоимости билетов, однако по данным «Фигаро», это приведёт к вероятным сокращениям 5 тысяч рабочих мест.
 

РассылкаПолучайте новости в реальном времени с помощью уведомлений RFI

Скачайте приложение RFI и следите за международными новостями