Перейти к основному контенту

Зачем в Париже увеличили штрафы на общественном транспорте

Метров Парижа
Метров Парижа Anoushka Notaras
RFI
3 мин

С 3 октября в парижском общественном транспорте повышены штрафы за безбилетный проезд и другие нарушения установленных правил. По оценкам, транспортная система региона ежедневно недополучает 1 миллион евро из-за безбилетников.

Реклама

Все началось, пожалуй, с того момента, когда были опубликованы финансовый отчет оператора парижского транспорта RATP за 2015 год, по которому стало ясно, что доход RATP, не просто хороший — он зашкаливает. Чистый доход системы столичного общественного транспорта составил 437 миллионов евро,  на 5,7% больше, чем за 2014 год.

Инвестиции у RATP, заметим, тоже немаленькие — 1,832 миллиардов евро на 2015 год. Инвестиции необходимы, поскольку парижская мэрия в союзе с RATP делает все, чтобы постепенно заставить парижан отказаться от автомобилей и полностью перейти на общественный транспорт. Отсюда выделение специальных полос движения для автобусов, прокладка дорожек для велосипедов, системы свободного проката велосипедов и электромобилей — Vélib' и Autolib’, а также регулярное закрытие набережных Сены для движения на субботу и воскресенье, а летом для проведения акции Париж-пляж. Политику вытеснения автомобилей из города мэрия Парижа ведет уже давно и преуспевает в ней, хотя и медленно.

Между тем, статистика говорит о том, что безбилетники наносят транспорту Парижа и столичного региона огромный урон — 366 миллионов евро (он почти равен рекордному доходу RATP за 2015 год). По некоторым оценкам, «зайцами» на парижском общественном транспорте передвигается на ряде линий до 70% пассажиров. Чтобы подтвердить или опровергнуть эти данные, руководство города совместно с полицией провело на пяти парижских вокзалах рейды против безбилетников.

В «операции» участвовали 1 200 работников RATP. Только на Северном вокзале столицы Франции они выписали 1 751 штраф на общую сумму 16 154 евро. И это при том, что, по данным RATP, число безбилетников постоянно сокращается.

В марте 2016 года во Франции был принят закон о борьбе с безбилетниками – это закон Савари, по имени депутата от Жиронды социалиста Жиля Савари (Gilles Savary). Он ужесточил наказания для злостных безбилетников. «Зайцам»-рецедивистам, пойманным пять раз на безбилетном проезде, отныне грозит до 6 месяцев тюрьмы и штраф 7500 евро. Побег от контролеров карается двумя месяцами тюрьмы и аналогичным штрафом. Два месяца тюрьмы могут получить и те, кто называет контролерам вымышленное имя или адрес для отправки квитанции на уплату штрафа.

С 3 октября в Париже и регионе повышены суммы штрафов для нарушителей правил проезда на общественном транспорте. За непрокомпостированнный проездной билет штраф увеличен с 33 до 50 евро. До 50 евро доведен штраф за проезд по чужому недельному или месячному проездному. Незаконный проезд по льготному (детскому) билету или, например, поездка в пятую зону по билету на две зоны будут караться штрафом 35 евро (ранее — 33 евро штрафа).

За отсутствие билета штраф остался прежним — 50 евро. Стоит отметить, что сумма штрафа значительно возрастает, если вы не оплачиваете его на месте. В этом случае нарушителям придется раскошелиться на 100-120 еро.

В парижском метро будут штрафовать на 60 евро за езду на самокате, скейтборде или роликах; за оставленные сумки, чемоданы, пакеты; за опасную для жизни езду с внешней стороны вагона; за шумное поведение в вагоне. 60 евро штрафа полагается также за попрошайничество или за отказ покидать вагон на конечной остановке.

РассылкаПолучайте новости в реальном времени с помощью уведомлений RFI

Скачайте приложение RFI и следите за международными новостями

Страница не найдена

Запрошенный вами контент более не доступен или не существует.