Перейти к основному контенту
Происшествия

Malaysia Airlines: новые плавающие объекты были обнаружены в Индийском океане

REUTERS/Kham
RFI
5 мин

Обнаруженные сегодня китайскими спутниками в южных водах Индийского океана предметы возможно являются частями пропавшего две недели назад Boeing 777 компании Malaysia Airlines. В зону поиска отправлены китайские корабли.

Реклама

Сегодня в южных водах Индийского океана китайскими спутниками были обнаружены новые плавающие предметы. В зону поиска были немедленно отправлены китайские корабли. Китайские агентства уже распространили фотографию одного из объектов размером 22 метра на 13. Он был обнаружен в 120 км от места предыдущего обнаружения объектов австралийскими спутниками. Обнаруженные сегодня в южных водах Индийского океана предметы возможно являются частями пропавшего две недели назад Боинга компании Malaysia Airlines, - сообщает Агентство Франс Пресс.

К поискам самолета на данный момент подключены десятки самолетов и судов гражданского флота, оснащенных самой современной поисковой техникой. С прошлого четверга расследование сосредоточилось в регионе на юге Индийского океана, в 2500 км от австралийского города Перт. 16 марта именно там с помощью спутников были обнаружены объекты, предположительно имевшие отношение к исчезнувшему самолету. Речь шла о двух объектах, один из которых мог быть контейнером, упавшим с самолета, а другой – 24-метровой длины - непосредственно частью корпуса самолета. После нескольких не подтвердившихся сообщений власти Малайзии и Австралии с осторожностью заявили, что даже если найденные предметы и принадлежат Боингу, они могли быть принесены сильными океанскими течениями из других регионов. Вчера, в пятницу пять самолетов безрезультатно вели визуальное наблюдение в тяжелых метеорологических условиях с пониженной видимостью.

Жан-Поль Троадек, быший председетатель Французского Бюро расследований и анализа безопасности гражданской авиации (BEA), которое занималось поисками самолета Air France, пропавшего в водах Атлантики в 2009 году, рассказал RFI как в подобных случаях производится расследование:

«Первая фаза, это фаза, во время которой акустические маяки самолета продолжают посылать сигналы. Это длится примерно тридцать дней, иногда до сорока. По завершении этой фазы можно переходить к поискам с помощью гидролокаторов. Именно с их помощью мы нашли в 2009 обломки пропавшего Аэробуса райса 474 , тогда как поиски по звуковым маякам не привели к желаемым результатам из-за слишком большой глубины».

РассылкаПолучайте новости в реальном времени с помощью уведомлений RFI

Скачайте приложение RFI и следите за международными новостями

Страница не найдена

Запрошенный вами контент более не доступен или не существует.