Перейти к основному контенту
Россия

Катер смерти на Москва-реке

Подъем катера, затонувшего в Москва-реке в ночь с субботы 30 на воскресенье 31 июля 2011 года
Подъем катера, затонувшего в Москва-реке в ночь с субботы 30 на воскресенье 31 июля 2011 года REUTERS/Denis Sinyakov
RFI
2 мин

В ночь с субботы 30 на воскресенье 31 июля на Москве-реке затонул прогулочный катер. 9 человек погибли. Катер затонул в результате столкновения с баржей в районе Воробьевых гор.

Реклама

Всего на катере находилось 16 человек. Заместитель министра по чрезвычайным ситуациям России Александр Чуприян рассказал, что семь человек удалось спасти.

Следственный комитет России возбудил уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта. «В рамках расследования уголовного дела назначены судебно-медицинская и техническая экспертизы. Допрошены семь спасенных пассажиров и четыре члена экипажа баржи», - сообщил представитель Следственного комитета России Владимир Маркин.

Между тем, как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на очевидцев, в момент аварии судно было «неуправляемым».

Перед столкновением «катер попытался уйти в сторону, но, по всей видимости, из-за технических неполадок сделать этого не смог. Создавалось впечатление, что он неуправляем», - рассказал очевидец происшествия. Спасшиеся пассажиры судна также сообщили о технических неполадках на борту катера перед аварией.

«Судовладелец Геннадий Зигнер был капитаном катера. Он погиб», – сказал Маркин. Маркин сообщил, что Зингер трижды привлекался к административной ответственности за нарушение правил безопасности на судне, в последний раз это было в июне этого года.

«По данным государственной инспекции по маломерным судам, на этом судне можно было перевозить не более 12 пассажиров. Изначально на катере были 17 человек, потом один из них вышел. То есть уже зафиксировано нарушение, связанное с превышением количества пассажиров», – отметил Маркин.

РассылкаПолучайте новости в реальном времени с помощью уведомлений RFI

Скачайте приложение RFI и следите за международными новостями

Страница не найдена

Запрошенный вами контент более не доступен или не существует.