Перейти к основному контенту
Взгляд из Киева

Принуждение к гуманитарии

Гуманитарный конвой РФ в Ростовской области 15 августа 2014.
Гуманитарный конвой РФ в Ростовской области 15 августа 2014. REUTERS/Maxim Shemetov
Борис Клименко (Киев)
14 мин

Неделя в Украине завершается чуть ли не бравурно: посланный Россией гуманитарный конвой наконец-то пересечет границу Украины под эгидой Международного Красного Креста; в Берлине состоится встреча министров иностранных дел Украины, Франции, Германии и Российской Федерации, которая должна стать прологом к трехсторонним консультациям президентов Европейского Союза, России и Украины.

Реклама

За все время движения российского гуманитарного конвоя по территории своего государства трудно было понять, в чем состоял смысл его маневров. Основную логику этого действа уже в самом его начале вскрыл один из опытнейших дипломатов Европы – министр иностранных дел Франции Лоран Фабиус в эфире радиостанции France-Info: «Россия утверждает, что направила автоколонны только для оказания гуманитарной помощи, но для такого рода операций существуют правила. Это возможно только с согласия той страны, куда направляется эта гуманитарная помощь и при содействии Красного креста. А этот вопрос, конечно, до сих пор не согласован», – заявил глава французской дипломатии. И тут же предупредил: «Нужно быть предельно осторожным, потому что с российской стороны это может быть прикрытием для того, чтобы обосноваться неподалеку от Луганска и Донецка, представив это в качестве свершившегося факта», – заявил Лоран Фабиус.

Через пару дней в мире начали подсмеиваться над президентом Российской Федерации Владимиром Путиным, который даже в широко разрекламированной речи в Ялте не мог внятно пояснить, кому в Украине нужна такая гуманитарная помощь от России. Официальный представитель Госдепартамента США Мари Харф поиронизировала над выступлением Путина в Крыму: «Как я слышала, он единственный турист, который действительно туда поехал этим летом».

Да и весь конвой России можно назвать гуманитарным туризмом для тысячи военнослужащих, которые его сопровождают. Около трехсот новеньких КАМазов и другой автотехники проехали по территории России тысячу километров, чтобы привезти в Украину целых 1856,3 тонны гуманитарной помощи. То есть на каждую машину грузоподъемностью в 20 тонн, пришлось чуть менее 6,5 тонн груза. Да и какого! Среди якобы собранных москвичами и жителями Московской области - 400 тонн круп, 100 тонн сахара, 62 тонны детского питания, а также 54 тонны медицинского имущества и лекарств, 12 тысяч спальных мешков и 69 электростанций различной мощности.

И впрямь смешно: везти сахар в Украину – что в Тулу ехать со своим самоваром. Украина произвела в прошлом году два миллиона двести тысяч тонн сахара, из которых ей нужны один миллион 860 тысяч тонн. Цены на него в Украине упали. А вот в России за тот же период возросли. Не проще ли было закупить сахар в Украине, чтобы не везти его целую неделю по России? Так же смешно везти в Украину и крупы.

Я уже не говорю о том, во что обошлась эксплуатация 280 новеньких КАМазов и прочих машин сопровождения, которых, по некоторым данным, было не менее 80. От Алабино Наро-Фоминского района Московской области, где якобы загружался конвой, до Изварино, где он якобы должен будет передавать свой груз представителям Международного комитета Красного Креста, около 1000 километров. Если грузовики будут возвращаться в исходную точку, то все вместе они пройдут туда и обратно 560000 километров. Предположим, что эти новенькие машины расходуют на 100 километров 25 литров солярки. Тогда все вместе они сожгут 140 000 литров, что при цене в 1,2 доллара за литр составит 168 000 долл. То есть потрачено будет столько же, сколько стоят 100 тонн сахара и 400 тонн круп вместе взятые! Стоит ли выделки такая овчинка?

В этом должна была бы разобраться Главная военная прокуратура Российской Федерации. Ведь весь этот гуманитарный туризм оплачивается за счет налогоплательщиков!

Не нужно быть суперменеджером, чтобы сообразить, что всю эту гуманитарку, с которой колонна покрашенных в белый цвет грузовиков носилась по западным областям России, как дурень с писаной торбой, Международный Красный Крест, если бы Кремль обратился к нему, с удовольствием закупил бы в Украине. И дешевле, чем в России, и везти так далеко не надо. Для Красного Креста поставка гуманитарной помощи – это обыкновенный бизнес-процесс.

Не могу не напомнить нашим слушателям совершенно правильный анализ замечательным русским писателем Михаилом Веллером строительства узкоколейки, описанного в романе «Как закалялась сталь». Триста комсомольцев были посланы построить шесть километров узкоколейки, значит, приходилось по одному комсомольцу на двадцать метров. При этом нагрузка на каждого выходила в двадцать пять шпал и три звена шестиметровых рельсов, то есть, перенести нужно было около 750 килограммов. «Да, холодно-голодно-бандиты. Конечно, – пишет Веллер, – пусть будет не два дня, а шесть: четыре шпалы и одна рельса в день. Норма дистрофика с нарушением координации. Да нет – просто смехотворно. Апофеоз идиотизма. Прообраз наших строек», – заключил свой анализ Михаил Веллер.

Весь российский гуманитарный конвой – это одна узкоколейка, длиною в две тысячи километров, весом в две тысячи тонн и длительностью изготовления в одну неделю.
На украинское руководство суета Кремля вокруг своего гуманитарного конвоя произвела самое удручающее впечатление. Премьер-министр Украины Арсений Яценюк, отметив, что «уровень российского цинизма не имеет границ», сказал: «Сначала они поставляли танки, «Грады», террористов, бандитов, которые расстреливали украинцев, а потом они поставляют воду и соль». При этом он уточнил свою точку зрения: «Россияне бы лучше эти 300 КамАЗов пустыми прислали, забрали обратно своих бандитов. И тогда не нужно присылать гуманитарную помощь».

Надо думать, что и делегация украинского МИДа, принимающая в воскресенье участие в четырехсторонних берлинских переговорах, ориентирована так же, как и глава правительства. Министр иностранных дел Украины Павел Климкин в своем «Твиттере» написал: «Летим в Берлин. Разговор будет непростым. Сейчас сверхважно остановить поток оружия и наемников из России».

Перед вылетом в Берлин Павел Климкин сказал в интервью немецкой радиостанции Deutschlandfunk, что Украина просит у ЕС и НАТО военной помощи: «Если мы получим такую помощь, нашим войскам на месте будет проще действовать», – мотивировал свою просьбу глава внешнеполитического ведомства Украины.

Судя по всему, эта просьба будет услышана в Европе. Главнокомандующий Объединенными вооруженными силами НАТО в Европе Филипп Бридлав предостерег страны Альянса от опасности повторения Россией «украинского сценария дестабилизации» в странах Восточной Европы: «Вооруженные боевики без опознавательных знаков, устраивающие беспорядки, захватывающие административные здания, подстрекающие население, готовящие сепаратистов, предоставляющие военные консультации, – таким образом, могут способствовать существенной дестабилизации страны», – подчеркнул Бридлав. При этом американский генерал отметил, что ни одна из стран НАТО «сейчас не хочет военного вмешательства в конфликт», но «члены Альянса согласовали предоставление Украине помощи для улучшения ее военных возможностей, а также поддержки Киева в проведении реформ в оборонной сфере»,– заявил Главнокомандующий Объединенными вооруженными силами НАТО в Европе Филипп Бридлав.

РассылкаПолучайте новости в реальном времени с помощью уведомлений RFI

Скачайте приложение RFI и следите за международными новостями

Страница не найдена

Запрошенный вами контент более не доступен или не существует.