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中國

北京遭罕見大雨全城交通幾近癱瘓

暴雨之後,安徽省滁州街景。2011年6月24日。
暴雨之後,安徽省滁州街景。2011年6月24日。 照片來源:路透社REUTERS/China Daily
作者: 北京特約記者 周西
8 分鐘

北京6月23日遭遇十年以來最大降雨,局部地區雨量達到百年一遇的標準。這場大雨,不僅在短時間內令北京城區變成了“水鄉澤國”,更讓該市脆弱的交通“雪上加霜”。因為積水倒灌,北京人流量最多的地鐵一號線部分站點不能正常運轉,如城西的古城站和蘋果園站,城南的亦莊站等皆雙向停運。

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這場暴雨還導致了北京首都國際機場的150架次航班被取消。在西南三環的鐵路橋下,深達3米左右的積水中,一輛300路公交車幾乎被淹沒,只能看見一個車頂了。

據《聯合早報》今天的綜合報道,在這場大雨突然從天而降之前,黑雲壓城,北京城白晝如夜,不少路段由於嚴重積水已陷入癱瘓狀態。北京被籠罩在一片黑暗當中,建築物與車輛等紛紛開燈,有網友將照片傳到網絡上,並驚嘆這“簡直是在上夜班”。由於正值下班出行高峰,不少市民紛紛調侃“這哪兒是地下通道,簡直就是游泳池”。“太誇張了,首都機場成馬爾代夫了”。“哥今天不是沒帶傘,是沒帶船”等等。

綜上所述,人民網上作者王石川的文章點評說,逢雨必澇,逢暴雨必癱,每年夏天不少中國城市便會陷入這種“宿命”之中。據悉,就在不久前,由於暴雨突襲,江城武漢變成一座“水城”,這邊是“水漫金山”,那裡是“行車如船” ……。正當人們為此而反思中國城市的管理水平時,此前發生在武漢的一幕,昨天又在首都北京再次上演。一場大雨就讓一座城市癱瘓,着實令人沉思,對此,台灣作家龍應台有個妙喻,要分辨是發達國家還是發展中國家,最好來一場傾盆大雨。“如果一場大雨使你全身泥濘,汽車輪子陷在路坑裡,積水盈尺,小孩在十字路口用鍋子撈魚”,那麼這大概就是個發展中國家。

國家如此,城市亦然。一個城市發達不發達,不光看GDP,瞧高樓大廈,還要看人們看不到的地方,比如下水道,越是人們看不到的地方,越能檢驗城市管理者的水平。下場暴雨就讓一個城市窘態百出,幾成澤國,便不能不讓人對這座城市的發達指數和相關部門的管理能力打個問號。文章又說,城市內澇是考驗更是拷問,城市管理者應該思考兩方面問題。 其一,如何做好暴雨預警機制?政府部門在準確預報暴雨的同時,能否準備更為詳細的應對措施?如何有效應對突發的城市大澇等癱瘓局面?

其二,如何合理規畫城市,特別是其地下布局?中國社科院學者袁曉勐曾直言不諱地稱,“目前,部分城市的規畫體制、城市規畫隊伍、城市規畫理念等還帶有嚴重的計畫經濟色彩,普遍表現為重生產、輕生活,重收益、輕環境,重短期、輕長期,重地面、輕地下,遇到城市災害也就束手無策。”這種嚴厲的抨擊不是無的放矢,它的確勾勒出了不少城市積弊。要想避免悲劇重演,最好的辦法就是吃一塹長一智,在以後的規畫中,別再只注重面子忽略了里子。

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