日中經貿

受釣魚島風波衝擊 豐田日產在中國減產

受中日釣魚島爭議影響,豐田宣布在華車廠調整生產(2012年9月26日)
受中日釣魚島爭議影響,豐田宣布在華車廠調整生產(2012年9月26日) 圖片:Reuters/Heinz-Peter Bader

受釣魚島爭端衝擊,豐田日產在中國減產。日本汽車集團豐田汽車和日產汽車發言人表示,日中島嶼主權糾紛衝擊日系汽車需求,因而兩家公司決定減少在中國的汽車產量。

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豐田汽車發言人對法新社說:“考量市場需求,豐田在中國的車廠正調整生產。”他說:“日本和中國當前情勢影響我們的銷售。”

日產汽車發言人也說,日產在中國大陸的合資車廠將暫停運作,復產時間要到十一長假過後。具體日子可能是10月8日。他說,“鑒於當前市場情勢,再加上中國國定假日即將到來”,東風汽車小客車工廠明天至10月7日將停產。

豐田在中國擁有三家汽車裝配廠,年產量八十萬左右,而且在中國全國有860個汽車銷售站。

不過,日本另一大汽車公司本田則宣布,該集團在中國的五座裝配工廠運行正常,不會減產。不過,該集團一位不願透露姓名的人士承認,日中關係緊張對汽車銷售構成負面影響。

另據北京晨報報道,北京市朝陽區豆瓣胡同路邊停車場昨天有數輛日系車車牌被撬走。車主已經報案,當地警方正調查中。

據報道,不少居民對這次日系車車牌被撬感到氣憤。報道引述居民的話說,“就算是日本車,可也都是中國人買的呀。何必弄這些事噁心人呢”?

另據台灣中央社引述日本媒體消息報道,鑒於中國國內的反日浪潮,豐田汽車集團將暫停向中國大陸出口該集團產品。此前稍早時候,法新社報道,考慮到中國反日浪潮的衝擊,豐田集團和日產集團將暫停或減少其在中國工廠的生產,直到國慶休假之後。

豐田集團向大陸的出口以在日本國內生產的高級汽車為主,去年出口八萬九千輛汽車。

同一天,菲律賓政府許諾向希望離開中國的日本企業提供稅收優惠條件。政府負責貿易事務的部長周三在馬尼拉表示,政府希望引進15家日本企業。但他指出,這並不是因為菲律賓想從他人的困難中受益,但是菲律賓希望務實行事,幫助日本人。他同時強調,在外交危機之外,中國勞動成本提升,也使得菲律賓對外國企業更有吸引力。