法國報紙摘要

北京要對超級王國——鐵道部動手術

音頻 06:32

正在北京召開的中國人大、政協兩會,傳出新政權改革的願望,其中對超級王國般的中國鐵道部進行改革成為敏感話題。法國 « 世界報 » 常駐上海記者哈羅德撰文指出,過去多次提及的對鐵道部的改革都被利益理由而阻擋,但這一次,正值中國第四代領導人向第五代領導人完成交班任務之際,即將擔任中國國家主席的習近平與他的總理李克強均強調更尊重市場經濟規律,顯示出改革鐵道部的意願。

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如何改革鐵道部?又何時開始這項改革?在北京召開的人大政協會議上,只有片言隻語的透露。現任鐵道部長盛光祖,也拒絕表明他是否就是中國最後一任鐵道部長,盛光祖只是說,對鐵道部的改革應實行政企分家。« 21世紀經濟導報 » 及時報道說,鐵道部有可能被分割成兩個或更多的單位部門,一個相當於交通部,分管營運與營業額,其他部門則分管建設投資與招標,將由國家指定的國營企業來經營。

這回已經是第三次提出對鐵道部進行拆分改革。先前的兩次,2003年和2008年都在中國前任鐵道部長劉志軍的反對下流產,其理由是鐵道部綜合建設與運營的複雜性,要求有一個整體的管理和統籌領導。劉志軍又被稱為劉大躍進,在即將交班的胡錦濤、溫家寶大力推動基礎建設,希望有實在建設成效的體制中,為了快速建成高速鐵路,而積攬超級權力。儘管中國東部鐵路建設缺少平衡,但直到2011年7月23日發生兩列高速火車在溫州追尾相撞事故,才有對鐵道部問題的認真批評聲音。獨立王國式的鐵道部,為了儘快恢復高速鐵路交通,匆匆結束搶救搜尋死傷人員,把四節撞毀的車廂竟然就地深埋。劉志軍本人在2011年2月因貪腐被逮捕,對他的問題清查,不僅發現他有十八個情婦,還發現鐵路建設被把持在同樣貪污腐敗的關係手中,只顧貪腐利益根本不顧質量與安全。

追尾事故在中國社會引發憤怒,社會輿論要求改革鐵道部。中國鐵道部用巨大的代價卻積留嚴重問題。到底如何改革? 中國領導層並沒有具體決定,甚至何時改革也是疑問。一些專家指出可以借鑒中國航空改革經驗,採用北京中國航空公司以外,又有上海東方航空公司,以及廣州的南方航空公司等模式。« 世界報 » 指出,中國領導人從現在起就要考慮如何分配鐵道部最近幾年急速增加多達兩萬六千億元人民幣的投資債務,這些債務均由國家擔保。

中國出現離婚高潮對付房地產新政策

法國« 世界報 » 還在房地產欄目刊登文章,指出中國各地明顯出現離婚潮現象,以逃避政府為了限制房地產而增加的房地產增值稅。中國一些大中城市的民政部門,都報告離婚統計明顯增多,但警告那些為了逃稅而離婚的妻子們,應當謹慎防止給那些利用假離婚去尋找新歡的花心丈夫真的離婚機會,儘管大部分逃稅離婚的人都表示他們將很快復婚。

中國政府為了控制房價,計畫對擁有多個房地產課稅引發近期出現的拋售房地產浪潮。當局最新決定向售房課加百分之20增值稅。但新規定中允許擁有兩套住房的夫婦在離婚時仍然分享兩套房產產權,再售時,至少一套住房可以免交增值稅。是這個規定中的漏洞,導致各地假離婚現象激增。« 世界報 » 說,由於房地產價格不斷增長,許多居民被排斥在能夠購買住房可能性之外,引發社會嚴重不滿。

查韋斯主義及其個人魅力

此外,今天法國全國性左翼進步報紙頭版頭條主要圍繞前天過世的委內瑞拉總統查韋斯展開:« 人道報 » 簡明扼要地推出“解放者  查韋斯”的大標題;委內瑞拉經過數年的社會變革之後失去其充滿魅力的領袖,委內瑞拉社會主義國家能否繼續存活呢?« 解放報» 在提出上述疑問的同時玩耍着文字遊戲說“查韋斯的武器在左肩上”;法國 « 世界報 » 在享年五十八歲的委內瑞拉總統查韋斯逝世的消息宣布之後立即推出查韋斯專頁,介紹查韋斯的個人魅力及其不足,以及查韋斯擁護者的悲痛淚水,« 世界報 » 開始考慮查韋斯之後,專門介紹了查韋斯可能的接班人;法國 « 十字架 » 報圍繞“失去查韋斯的委內瑞拉”撰文;法國右翼報紙 « 費加羅 » 關注教皇本篤十六世的繼承人,闡述梵蒂岡的局勢緊張上升;« 回聲報 » 關注法國雷諾汽車集團的命運;法國免費小報 « 20分鐘 » 介紹法國政府總理埃羅的“大巴黎新計畫”。