馬航客機失事

搜索馬航MH370或將成史上最昂貴任務

2014年3月24日,一架飛機在澳大利亞珀斯附近海域搜尋MH370痕跡。
2014年3月24日,一架飛機在澳大利亞珀斯附近海域搜尋MH370痕跡。 AFP PHOTO / POOL / RICHARD WAINWRIGHT

根據專家估計,搜索失聯馬航MH370的任務,將成為航空史上最昂貴的任務,每年的費用預料將是5年前搜索法航失事班機的10倍。法國和巴西總共花了4000萬美元,用了兩年的時間,才在大西洋找到飛機上的黑盒。而要維持目前的多國參與水平,每年可能至少需要花費2億美元。 

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2009年載有228人的法航447班機,從巴黎飛往巴西里約熱內盧途中失事,墜毀大西洋。當局使用水底機械人在海床進行搜尋,結果在找到50具殘骸之後,才正式停止搜尋任務。

但中國青島海洋大學信息科學與工程學院的趙朝方教授估計,這次搜索馬航每年的費用,將是法航事件的10倍。

趙朝方表示,有些專家相信,光是中國一國,已經為此而花了上億元的人民幣,“如果搜索長達以年計算,每年花費2億美元只能勉強維持目前的多國參與的水平”。據香港傳媒引述中國民航大學一名不願姓名見報的專家亦深表同意這個估計,認為馬航搜索任務的費用,將遠遠超過法航事件。

但到底由誰負責這筆費用,專家們都莫衷一是。馬來西亞代理交通部長希沙姆丁強調,吉隆坡政府尚未就這個問題與其他國家商討。他說:“沒有人,馬來西亞政府沒有,我們的夥伴都沒有講過有關錢的問題,大家都只顧着搜索飛機,錢的問題想都沒有想過。”

目前世上沒有一個國際機制攤分意外事件的搜索費用。新加坡南洋理工大學附屬的拉惹勒南國際研究學院的學者胡逸山告訴南華早報,理論上,主導調查的國家應該“買單”。不過,現實上,參與搜救的國家通常都會自行處理費用問題,以示人道友好立場。

根據馬來西亞官員表示,包括馬國本身在內,一共有來自27個國家的搜救人員參加了該次任務。

趙朝方說,中方派出了10艘船隻,澳洲5艘,馬來西亞6艘,英國也有1艘,這些搜索船光是燃油費每個小時就要至少1000元人民幣。此外,還要加上衛星部署的費用。中國已經為此而調用了至少20顆衛星,每一顆的費用大約是4億元人民幣,如以衛星平均壽命4年計算,費用很可能已經達到10億元人民幣了。