法國報紙摘要

中國“生態城”之海市蜃樓

音頻 07:30

今天(27日)為您介紹周末的法國世界,其報頭版頭條關注法國政論節目名嘴是否會取代那些政壇人物角色的問題。頭版第二條似乎跳不開近日鬧得沸沸揚揚的大眾汽車廢氣排放檢測欺詐醜聞而關注美國特斯拉汽車公司(Tesla)在歐洲設立第一個電動汽車工廠。其創建人 Elon Musk說,唯一能減少廢氣排放的方法就是“改變汽車製造的技術”。今天世界報有一篇文章報導“中國生態城的海市蜃樓”。

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這篇圖文並茂的報導,首先配上一張大圖片。圖說介紹了余家埔(音譯)聳入雲霄、鱗次節比的中國高樓,這就是中國高層城鎮化主張的極致化身。

世界報特派記者哈羅德報導說,在環境非常污染的渤海灣的幾個電纜充斥的天津生態城如同幻影般地出現。這是中共中央夢想在一個工業開發區的中心地方開發出的城鎮。在城市叢林中的一塊被綠樹綠地包圍的城中城,可以叫人忘卻這個城鎮幾年來處於荒郊野地一毛不長的煙霧地帶,政府興建的一個太陽能城鎮。根據發展計畫,之後應該有風能設施。

世界報指出對於天津大工業港的政策負責人來說,這個生態城市的發展令他們引以為傲,並把它介紹的如同是地球上最綠化的城市。而且地方政府還與高樓林立的新加坡城市國締結夥伴關係。

但自從天津發生812大爆炸之後,人們知道這並不是那麼生態化的城市。因爆炸地點就距離這座生態城十幾公里而已:爆炸炸死173人,其中104人士消防隊員。

報導指出,當2007年,當時的總理溫家寶提出打造這座生態城的計畫,其野心是要讓這住宅區內能夠接納二十萬居民人口。但事實上,這個住宅區只吸引了三萬居民。不過,住宅區經理人說,最近幾天又很多新搬進來的居民。這些高樓建地都是拿那些被地區的化工廠污染過的土地來建築,其住房設計應該是白天時可以減少電能消耗的設計。如果居民做垃圾分類,則可以換取禮券點數,去超市買一些新產品。房地產總經理說,從計畫到開始作業,我們有一套“可持續城市”的經營管理系統。他說,住宅區的百分之20用電量來自於“再生能源”,這也是中國政府訂定在2030年左右的全國範圍節能目標。

這也是習近平個人支持推出的大型計畫,亦即2014年啟動的一個打造京津冀大都會新計畫。因它可以連接北京、天津,同時也把河北省規畫進去。理論上來說,這一大區應可以容納一億多居民人口。這是習近平交代給中共副總理張高麗辦的事,而張又是權大位大的中共其常委之一,專事負責協調這個城市建造的新計畫。張高麗在2007年秋天晉陞天津中共市委書記,一直到2012年11月。而這也是一名負責這項生態城幹部指出的,這正是我們所佔的優勢!

當然,當局還計畫了各種如:建設動畫影城等吸引人的項目,總計已經投資800億元至1000億人民幣建設資金。但進展似乎並不順利,因為很難吸引居民或是企業搬遷定居到這裡。為了吸引民眾前來定居,當局還特別興建了高水平的醫院、學校。

當然還是有一些民眾在當局加碼發給房屋補貼下,不顧距離天津市中心還得花一小時的車程,還是搬到這個“態城”居住。不過,之前,在這個港口住宅區竣工開張後的幾年當中,它幾乎是個空城。

距離這個城鎮不到80公里處,靠近渤海灣,有一個叫曹妃甸的經濟開發區,曹妃甸港區原本的設計應該是同時發展鋼鐵重工業與生態城,預計可以容納一百萬居民人口。這是2003年開始建造,2006年胡錦濤還曾經到訪視察,現今也變成了鬼城,計畫被放棄。因為民眾並不被這個原理商業中心、學校的地區吸引,因此房地產建商也就債台高築。

而上海同濟大學城市規畫學院 副院長李翔寧 憶當年地指出,曹妃甸港區城市的例子表現出一個“完全朝GDP目標走向城鎮化”。當初,有許多人反對這個計畫,但政府開了綠燈,所以反對聲聽不到了。

所以中國各地有許多這種空無居民的鬼城。李翔寧教授指出 同濟大學是中國知名建築學院,許多地方政府因此前來請求他們幫忙規畫一些城市住宅,但在該學院研究後,告訴一些地方官員,其計畫不符合現實時。那些市長官員們往往就會去另一家大學或機構做計畫。李教授說,因為這些官員認為,要陞官就必須表現出該地的經濟成長有節奏、有進步。他還說,但習近平兩年多來的反腐打貪,導致政府官員在這方面比較謹慎,沒有這些官員的支持、推動,前來買房的新居民人數逐漸減少,而且減少買房補助金後,這個天津生態城因此有成為另一個中國鬼城、的危險。根據生態城研究主任彭正陽(音譯)說,在中國,有將近600個自稱為“生態城”,但其中大部分並不遵守、符合嚴謹的環保生態規定。

一名住在北京的法國都市計畫專家說, 中國在2000年對此問題有過激烈討論。一些地方政府認為可能實現,但另一些地方政府則認為“生態城”只不過是個理論的東西。