新絲綢之路

法媒 : 中國在非洲野心勃勃

vue aérienne du Grand barrage de la Renaissance éthiopienne sur le Nil Bleu à Guba, au nord-ouest de l'Éthiopie. Le 20 juillet 2020
vue aérienne du Grand barrage de la Renaissance éthiopienne sur le Nil Bleu à Guba, au nord-ouest de l'Éthiopie. Le 20 juillet 2020 © Adwa pictures - AFP

意大利視覺藝術家和研究者達維徳·蒙泰萊奧內(Davide Monteleone)以攝影作品展示了中國在非洲“一帶一路”的迅速發展。法國《國際信札》周刊17日發表一篇題為“中國在非洲野心勃勃”的文章。文章表示:中國在非洲推進的“一帶一路”建設合作規畫讓昔日的風景和當地人的生活發生了巨大變化。

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攝影師蒙泰萊奧內用攝影鏡頭記錄了埃塞俄比亞和吉布提的今與昔。法國媒體表示:獲得過三次世界新聞攝影比賽(World Press Photo)大獎的意大利攝影師在2014-2021年間從事了長期的實地拍攝工作。他的作品展現了中國通過新絲綢之路在世界展現越來越大的影響力。

 

中非基礎設施合作發展十分迅速。而投入到新絲綢之路部分非洲國家十分依賴北京當局的財政支援。中國快速成為非洲國家的特殊夥伴。它最初要的是自然資源;而後大力投資基礎設施。

連接埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴(Addis Ababa)至非洲東北部亞丁灣西岸吉布提共和國(République de Djibouti)的亞吉鐵路,中方提供了70%的資金。2018年竣工的這條長約750公里的鐵路,覆蓋從零海拔的吉布提到平均海拔超過2500米的埃塞高原,設計時速達120公里,將亞的斯亞貝巴至吉布提的貨運時間從原公路運輸的3天降至到10個小時。

中國駐埃塞俄比亞大使談踐曾表示:全世界有13個人口過億的國家,埃塞俄比亞是其中唯一沒有海岸線和出海口的國家。亞吉鐵路能夠成為埃塞經濟發展大動脈和運輸生命線,打破埃塞作為內陸國的發展局限。

吉布提港(Port de Djibouti)是位於世界上最繁忙的航運路線之一的十字路口,連接歐洲、遠東、非洲之角和波斯灣。中國在吉布提建立其唯一的海外軍事基地。法國記者表示:中國持有吉布提70%以上的債務,這對其主權構成威脅。

中國還參與了大約20個非洲國家的水壩建設。值得注意的是埃塞俄比亞的“復興大壩”,它是非洲最大的水力發電設施。這是一個與下游國家發生衝突的水壩,下游國家擔心他們的人口將不再有足夠的水。

 

埃塞俄比亞吉貝(Gibe)III水電站,60% 的資金由中國出資。聯合國教科文組織批評它會破壞奧莫河(Omo River) 和圖爾卡納湖(Lake Turkana)(肯尼亞)的生態環境,這是非洲當地許多人賴以生存的生態系統。