印尼空難

印尼將亞航空難報告提交國際民航組織ICAO

2015年1月10日打撈上來的印尼亞航 QZ8501 失事班機的尾部。
2015年1月10日打撈上來的印尼亞航 QZ8501 失事班機的尾部。 REUTERS/Prasetyo Utomo/Pool
作者: 肖曼
3 分鐘

印尼已經將亞航空難報告提交國際民航組織ICAO,這份初步報告僅包含事實陳述,沒有分析資料,將不對外公布。有消息說:班機墜機前曾經以穩定高度飛行,在發生意外時是由法國籍的副駕駛操作飛機,此人名叫Rémi Plesel。

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路透社報導,印尼官方說:最終報告預計至少要6至7個月才能完成。但印尼國家運輸安全委員會首席調查員各訴記者,班機資料記錄器很清楚的記錄下亞洲航空QZ8501班機墜毀前的情況。飛機起飛時情況正常,所有機組人員都有合格證書。據調查人員透露:班機墜機前以穩定高度飛行,在發生意外時,由法國籍副駕駛操作的飛機在30秒的時段內,從9700米的高度升到11400米,之後飛機急速下降了3分鐘。

印尼亞航QZ8501班機2014年12月28日從印尼泗水飛往新加坡途中墜毀,機上162人無一生還。