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中國租借達爾文港99年合約或取消 澳洲防長證實正在審查

澳大利亞北部的達爾文港2017年4月21日拍攝的紀錄片照片。
澳大利亞北部的達爾文港2017年4月21日拍攝的紀錄片照片。 REUTERS - STAFF

澳大利亞當局5月3日表示,正在審查一家中國公司對達爾文港有爭議的99年租約。這個租約可能會被取消。此舉或加劇北京和堪培拉的緊張關係。

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這項由澳大利亞北領地地方當局促成的租賃交易,被視為一種戰略缺陷,引起堪培拉和華盛頓的嚴重關切。

法新社說,達爾文港是澳洲北岸最重要的港口,也是離亞洲最近的港口,同時也是美國海軍陸戰隊輪流進出澳洲的基地。

澳洲新任國防部長達頓(Peter Dutton)告訴《悉尼先驅晨報》,國防部被要求重新檢視2015年簽署的達爾文港租借交易,並"提供一些建議"。

他拒絕排除以國家安全為由,迫使中國嵐橋公司(Landbridge)撤資的可能性。他表示,對此案進行國防審查之後,我們將研究符合國家利益的選項。

在達爾文港交易之後,澳大利亞出台了立法,賦予堪培拉對未來敏感交易的否決權,以及對已簽署交易的審查權。

澳洲防長向《悉尼先驅晨報》首次明確表示,達爾文港租賃協議正在接受審查。他並說,這個審查將於今年年底結束。

據澳洲媒體ABC引述澳洲北領地政府的說法,2015年7月至10月期間,競標達爾文港租借入圍者名單被提交給外國投資審查委員會(FIRB)和澳大利亞競爭與消費委員會(ACCC),最終與嵐橋集團簽訂了“具有約束力的合同”。

而澳大利亞嵐橋工業(Landbridge Industry Australia)是中國山東嵐橋集團的子公司,該集團在中國涉足港口物流、石油化工、木材和房地產開發生意。

嵐橋公司還與中石油等中國國企合作。中石油向嵐橋集團供應石油,並允許其運營加油站。

嵐橋集團的老闆是億萬富豪葉成。他在2013年被中國政府命名為十大“關心國防發展的個人”之一。該公司後來被發現與中國共產黨和解放軍有着廣泛的聯繫。

葉成先生在2016年於北京接受一個採訪時表示,投資達爾文港,符合公司擴大航運和能源興趣的戰略,也符合中國“一代一路”的外交政策目標。

法新社說,上個月,澳洲總理莫里森政府廢除了北京和維多利亞州之間的"一帶一路 "協議,引起中國當局的憤怒回應。北京警告說,已破裂的雙邊關係將受到更"嚴重傷害"。

習近平力推的“一帶一路”倡議,旨在深化中國在亞洲和世界的關係。但批評者說,一代一路項目和相關公司,被中國政府用作地緣政治的槓桿。