香港也有豆腐渣工程？ 港珠澳大橋石屎疑涉貪造假
擬於年底通車的港珠澳大橋，負責供應大橋石屎(亦稱混凝土)的承判商被揭發在過去一年多以來向土木署提交虛假的石屎壓力測試報告，廉政公署已拘捕21人，但現時仍未知大橋受影響的程度及範圍。發展局官員今早強調，初步目測及非破壞性測試顯示，大橋暫時未見異常。不過，議員憂慮大橋安全及能否如期通車。
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據悉，涉案承判商為嘉科工程顧問有限公司（Jacobs China Limited），自2013年起負責大橋香港口岸及香港接線，以及屯門至赤鱲角連接路工程的橋身、橋墩、樓房及隧道工程，但去年中被土木署發現石屎樣本壓力測試報告有問題，再交負責反貪的廉政公署調查，廉署昨(23日)公布，部份測試沒有按合約要求於特定時段內完成，以便測試樣本可以隨着浸水時間越長而變得越硬；另有實驗室人員涉嫌偷龍轉鳳，以偽造合格的測試結果。事件中，廉署拘捕21名涉案承判商職員，當中包括兩名高層人員。調查仍在進行，未知有否官員涉案。
發展局常任秘書長韓志強今早出席立法會會議時表示，路政署正跟進大橋質量事宜，經過初步目測及部分非破壞性測試後，大橋暫時未見異常。他指出，由於大橋現已具備通車條件，橋墩及樁柱已承受重力，若大橋質素差，目測應有發現。但他亦同意，目測不能百分百保證安全，部門正研究詳盡檢測方案，以便明日向公眾交代。
港府的回應未能令立法會議員安心，公民黨議員陳淑莊憂慮承建商提交虛假樣本測試結果的時間可能長達一年半，大橋安全成疑，年底未必能如期通車，部分橋面甚至可能要拆卸重建，要求當局儘快評估對工程影響。旅遊界議員姚思榮則要求港府檢視檢測安排有否足夠監測。曾任職廉署的民主黨議員林卓廷懷疑，這是近年工程界其中一次最嚴重的貪污事件，最壞打算是大橋淪豆腐渣工程。
據了解，懷疑涉案的公司，總公司位於美國，承接不少港府工作，包括監察廣深港高速鐵路香港段工程。
港珠澳大橋是打造香港、珠海及澳門一小時生活圈的交通工程，全長約50公里，落成後可望成為世界上最長的六線行車沉管隧道及世界上跨海距離最長的橋隧組合公路。香港段耗資1100億港元，自2011年起建造，施工至今已有九名工人喪生，且出現數項問題，包括2014年出現接線填海工程的海堤崩塌移位、15年被發現香港口岸人工島移位、工程延誤等。