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大眾排放門醜聞引發歐盟監控

德國大眾汽車公司設在美國田納西州的工廠。
德國大眾汽車公司設在美國田納西州的工廠。 REUTERS/Billy Weeks
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大眾排放門醜聞的不斷擴大帶來廣泛後果。歐盟計畫對成員國機動車輛執照發放部門實行檢查。德國、美國和法國司法部門均對大眾汽車集團展開了調查。

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因大眾排放門醜聞繼續擴大,歐盟工業專員比恩科夫斯卡在《南德意志報》上批評歐盟成員國把關失敗,並表示歐盟將檢查成員國機動車輛管理部門是否在按章程工作。歐盟將於12月推出具體檢查方案。就大眾排放門醜聞一事,比恩科夫斯卡將與德國經濟部長、交通部長和大眾負責人會面,力促11月底查清醜聞。比恩科夫斯卡指責大眾“欺騙”,並要求大眾實行系統性改革。至於對大眾的罰款,她表示要等到查明事實後才好確定。

德國廣播電台報道說,大眾周二公布了新數據後,不倫瑞克檢查院已就大眾涉嫌欺騙和扭曲競爭啟動了調查。

大眾早已承認在1千1百萬輛柴油車上安裝了操縱軟件。本周一,美方指責大眾重又違犯了美國尾氣排放法。周二, 大眾自爆醜聞,承認有80萬輛車碳排值造假。該造假不是通過技術來完成,而是很簡單地向上假報了數據。消息曝光後,德國政府對大眾表示不滿,要求大眾全盤托出。交通部長多布林特周三引述大眾的數據說,碳排值造假車輛中,有9萬8千輛是汽油車。多布林特還表示,因造假省下的車稅將不會讓車主,而是讓大眾補交。

 

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